Hər bir avtomobil sahibi, qarajdan ayrılmadan əvvəl əvvəlcə bütün avtomobil sistemlərinin performansını yoxlayır. Bunu etmək üçün alət panelindəki göstəricilərə baxır. Digərləri arasında, Airbag göstəricisi xüsusi diqqətə layiqdir.
Tablosundakı bütün göstəricilər, xüsusən də uğursuz qırmızı rəng sürücünü potensial problemlər barədə məlumatlandırmaqla yanaşı, bəzən nəqliyyat vasitəsinin ciddi nasazlıqlarını da göstərir. Ancaq bu göstəricilərlə əlaqəli nüanslar var. Məsələn, çek mühərrikinin işığı sarı ola bilər, lakin Airbag nişanı həmişə yalnız qırmızıdır. Buna görə həqiqətən vacibdir.
Bu göstərici yanarsa və bir müddət onun tərəfindən ovlanırsa sürücü nə etməlidir? Yastıqlarda hər şey qaydasındadır? Hər hansı bir nəticə çıxarmazdan əvvəl, bu göstəricinin mahiyyətini və məqsədini anlayın.
Hava yastığı göstəricisinin normal işləməsi
Bu göstərici sürücüyə hava yastıqlarının sağlamlığı və arızaları barədə məlumat verir. Normal rejimdə göstərici aşağıdakı kimi davranır:
- Kontak açıldıqda SRS testi başlayır. Bu sınaq təxminən 6-7 saniyə çəkir. Bütün müddət ərzində Hava Yastığı göstəricisi ya daimi olaraq yandıra bilər, ya da yanıb sönə bilər.
- SRS testini tamamladıqdan sonra, hava yastığı göstəricisi sönməlidir və növbəti mühərrik işə düşənə qədər sönməlidir.
Sərbəst hava yastığı göstəricisi əməliyyatı
Mühərrik işləyirsə, hər şey bir saat kimi işləyir və Hava Yastığı göstəricisi yanır, o zaman SRS passiv təhlükəsizlik sistemində bir növ nasazlıq baş verdi. Nəzərə alınmalıdır ki, bu yastıqların işləməməsi demək deyil! Qəza vəziyyətində onlar hələ də tetiklenebilir. Bununla birlikdə, yastıqlarınızın həqiqətən işləmədiyi və ya işləməyəcəyi bir arıza riski var, amma hamısı deyil. Buna görə hava yastığı göstəricisi qırmızıdır, buna görə də sərbəst iş olduqda, sistemin diaqnozunu qoymaq üçün xüsusi bir avtomobil xidmətinə müraciət etmək lazımdır.
Daimi yanan bir hava yastığı göstəricisinin ümumi səbəbi sükan sütununun sürüşmə halqasında ən sadə təmas olmamasıdır. Avtomobil salonda deyilsə və bu göstərici həmişə yanırdısa, təhlükəsizlik yastıqlarının bu avtomobildə öz yerində olub-olmadığını düşünmək məntiqli olurmu? Əvvəlki sahibi üçün işlədikləri necə olursa olsun, yenilərini quraşdırmaqdan narahat olmadı. Bu vəziyyətdə, yalnız rəğbət göstərə bilərsiniz, çünki müasir bir avtomobildə təhlükəsizlik yastıqlarının bərpası əhəmiyyətli dərəcədə nəticələnə bilər.
Aşağıdakı nasazlıq ssenariləri də yaygındır:
- yastıq və təhlükəsizlik kəməri ilə əlaqə olmaması;
- şok sensorundan cavab çatışmazlığı;
- batareyanın ayrılması nəticəsində hava yastığı idarəetmə vahidinin yalnış aktivləşdirilməsi (məsələn, qəza nəticəsində).
Səbəbindən asılı olmayaraq, arxa qutudakı yanan hava yastığı sensörünün problemini təxirə salmamağınızı, mümkün qədər erkən ixtisaslaşmış bir avtomobil təmir sexinə getməyinizi məsləhət görürük.
