Bir Avtomobilin Qəzaya Düşdüyünü Necə Bilmək Olar

Mündəricat:

Bir Avtomobilin Qəzaya Düşdüyünü Necə Bilmək Olar
Bir Avtomobilin Qəzaya Düşdüyünü Necə Bilmək Olar

Video: Bir Avtomobilin Qəzaya Düşdüyünü Necə Bilmək Olar

Video: Bir Avtomobilin Qəzaya Düşdüyünü Necə Bilmək Olar
Video: Perekidka(rolu sağdan sola keçən) avtomobili necə aid etmək olar 2024, Noyabr
Anonim

Bir avtomobil almaq ciddi bir işdir, xüsusən də avtomobil istifadə olunursa. Satış zamanı, çox güman ki, yalnız üstünlükləri barədə sizə məlumat veriləcəkdir. Qəza və hissələrin dəyişdirilməsi kimi xoşagəlməz şeylər barədə susmağı üstün tuturlar. Satışdan sonrakı bir avtomobil seçərkən diqqət yetirməli olduğunuz bir çox nüans var.

Bir avtomobilin qəzaya düşdüyünü necə bilmək olar
Bir avtomobilin qəzaya düşdüyünü necə bilmək olar

Vacibdir

güzgü, fənər, maşın, maqnit, cihaz

Təlimat

Addım 1

İşlənmiş bir avtomobil alarkən nəzərə alınacaq ilk şey karoserdir. Təzə boya və qaynaq izləri və "şişmiş" hissələr olmamalıdır. Parçalar arasındakı boşluqlar hər iki tərəfdə eyni məsafədə olmalıdır. Qapı boşluqları belə yoxlanıla bilər - qapını açın və tərpənməyin. Onun asanlıqla "gəzdiyini" hiss edirsinizsə, o zaman qapı götürülmüşdür. İçəridən boşluqlar güzgü və fənərlə yoxlanıla bilər.

Addım 2

Gündüz saatlarında avtomobili yoxlamalısınız. Bu, hissələrin rəngindəki fərqləri müəyyənləşdirməyə kömək edəcəkdir. Görmə sahəsi çox günəşli olmamalıdır. Qismən kölgə optimaldır, çünki günəşdən gələn parıltı fərqləri aydınlaşdıra bilər.

Addım 3

Boyanın qalınlığını təyin edən xüsusi bir cihazınız varsa, mütləq özünüzlə götürün. Avtomobilin bütün hissələrində örtük qalınlığı təxminən eyni olmalıdır. Kiçik sapmalar - boya qatının altına macun tətbiq oluna bilər. Belə bir cihaz yoxdur - fərqi yoxdur. Özünüzlə sadə bir maqnit gətirin. Bir macun qatına yaxşı yapışmayacaq.

Addım 4

Təkər tağlarının altına baxdığınızdan əmin olun, amortizatorlarda yağ ləkələri varsa, tezliklə dəyişdirilməlidir. Bu zövq ucuz deyil.

Amortizatorların sınağının başqa bir yolu da avtomobilin dörd küncünə basmaqdır. Maşın rəvan yellənməli və dayanmalıdır. Bu "yelləncək" davam edərsə, amortizatorlar sıradan çıxmışdır.

Addım 5

Avtomobilin "içərisini" görməməzlikdən gəlmək mümkün deyil. Kapotun altına baxın. Mühərrik təmiz və quru olmalıdır və heç bir halda egzoz borusundan ağ tüstü olmamalıdır.

Hava filtrinə aparan xətt hortumuna xüsusi diqqət yetirin. Təmiz olmalıdır. Yağ içərisindədirsə, mühərrik pis bir şəkildə aşınmışdır.

Addım 6

Nəhayət, təkərlərin izini qoymaq üçün düz bir xəttlə bir neçə metr sürmək lazımdır. Bir cərgədə getməlidir. Parça ikiyə ayrılıbsa, təkər bazası ilə bağlı problemlər var.

Tövsiyə: