VAZ-da başlıqların vaxtında dəyişdirilməsi yanacaq həddindən artıq istehlak edilməməsinə və mühərrik ehtiyatının əhəmiyyətli dərəcədə artmasına imkan verəcəkdir. Əvəzetmə ehtiyacı bir sıra xarakterik xüsusiyyətlərlə müəyyən edilir.
Bu gün yanacaq injektoru Volqa Avtomobil Zavodunun bütün mühərriklərinin əvəzedilməz bir atributudur. Bu müasir hissə avtomobilin qənaətini təmin edir, keçmişdə qalmış karbürator modelləri ilə müqayisədə istismar xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırır. Nəzəri olaraq, nozzle təmir edilmədən 70-80 min kilometrə qədər xidmət edə bilər, amma praktikada rus benzininin "xüsusiyyətləri" nəzərə alınaraq, 30-40 mindən sonra bu hissəni təmizləməlisiniz və 100 minə qədər dəyişdirməyi düşünə bilərsiniz. o.
Enjektorların işləməməsinin əlamətləri
Enjektorların dəyişdirilməsinin vaxtı yalnız benzinin keyfiyyəti ilə deyil, həm də digər bölmələrin düzgün işləməsi və hətta mühərrikin aşınma sürətini təsir edən sürücülük tərzi ilə müəyyən edilir. Buna görə, 30-40 min işlədikdən sonra motor normal işləyirsə, əvvəlcədən heç bir şey edilməməlidir. Ancaq avtomobil tez-tez birdən-birə dayanmağa başlayırsa, yanacaq istehlakı artar və güc azalırsa, bu artıq enjektorları dəyişdirməyi düşünmək üçün bir səbəbdir. İkincil işarələr çirklənmiş egzoz və mühərrik sürətində istər-istəməz dəyişiklikdir. Bununla birlikdə, enjektorları dəyişdirməyə başlamazdan əvvəl, hələ də diaqnostikadan keçmək tövsiyə olunur, çünki nasazlığın səbəbi digər bölmələrdə ola bilər.
Yuyulan nozzle
Bu əməliyyat təsvir olunan enjeksiyon mühərriki hissəsinin istismar müddətini uzadacaq və bahalı yeni ehtiyat hissələri almaqdan xilas edəcəkdir. Növbəti yuyulma dövrü ümumiyyətlə 20 ilə 40 min kilometr arasındadır; və vaxt haqqında danışırıqsa, prosedur ən azı ildə bir dəfə təkrarlanmalıdır. Əlbətdə ki, bunu əvvəllər etmək daha yaxşıdır. Əməliyyat müddəti gecikirsə və yuyulma başlayarsa, məsələn, 70 min km qaçışdan sonra nozzle təmizlənməsi ciddi problemlər yarada bilər. Həqiqət budur ki, kimya tərəfindən yuyulmuş qatranlı çöküntülər, təmiri olduqca bahalı və dəyəri nozzle yuyulması və ya hətta əvəz edilməsi ilə müqayisə olunmayan yüksək təzyiqli yanacaq nasosunu (enjeksiyon nasosunu) tıxaya bilər.
Diaqnostikanı ixtisaslaşmış bir texniki mərkəzdə aparmaq daha yaxşıdır, ancaq başlıqları özbaşına təmizləmək mümkündür: mağazalarda uyğun məhsulların böyük bir seçimi var. Avtomobilin yuyulması prosedurundan sonra güc nəzərə çarpacaq dərəcədə "artacaq", qışda işə salma daha asan olacaq, qaz istehlakı azalacaq (15-20% -ə qədər). Buna görə də, sürətölçən hələ də 100.000-dən uzaqdırsa, enjektorları təmizləmək yenilərini almaqdan daha məntiqlidir.
