Dizel mühərriklərinin qış başlanğıc problemlərinin ən ümumi səbəbi, aşağı temperatur səbəbiylə dizelin ağdağıdır. Başqa sözlə, dizel yanacağı dondurur, akışkanlığını itirir, yanacaq filtrinin məsamələrini bağlayır. Buna görə istifadə olunan dizel yanacağının keyfiyyətini və mövsümi vəziyyətini daima izləyin.
Təlimat
Addım 1
Dizel mühərrik işə salmaqdan imtina edərsə, xarici istilik və avtomobilin aşınma dərəcəsindən asılı olaraq parıltıcıları 1-2 dəfə yandırın. Bir çox avtomobildə parıltı tapaları fərqli kliklərlə izlənilə bilər. Avtomobil bu cür şamlarla təchiz olunmuşsa, alovu açın. Bu vəziyyətdə, yanan şamların xarakterik vuruşunu və 10 saniyədən sonra eşidəcəksiniz. onları aradan qaldırmaq üçün ikinci bir klik eşit. Kontağı söndürün və proseduru yenidən təkrarlayın. Sonra dizel işə salmağa çalışın. Bu vəziyyətdə, enjeksiyon pompasının elektron nəzarətində olduğu hallar xaricində qaz pedalına basdığınızdan əmin olun.
Addım 2
Mühərrik parıldayan tıxaclarla təchiz olunmayıbsa və sıxılma qaydasında deyilsə, mühərriki xüsusi bir efirlə işə salın (sürətli və asan başlanğıc spreyi). İstənilən mağazadan və ya yanacaqdoldurma məntəqəsindən almaq olar. Hava filtri yuvasını açaraq giriş kollektoruna daxil edin. Belə bir sprey yoxdursa, isti havanı qaz brülörü ilə giriş manifolduna yönəldin. Silindrləri qızdıracaq və mühərrik asanlıqla başlayacaq. Bu üsul da mövcud deyilsə, işə salmaq üçün güclü bir batareyanı və ya mühərriki işə salma rejimində bir başlanğıc şarj cihazını istifadə edin.
Addım 3
Parıltı tıxaclarının işləkliyini yoxlayın. 12V üçün qiymətləndirilirlərsə, onları söndürün və qalın teldən istifadə edərək birbaşa batareya terminallarına qoşun. İstifadəyə yarayan şamlar 3-5 saniyə ucunda qırmızı-isti istilənməlidir. Əks təqdirdə, buji dəyişdirin. 6V fişini sınamaq üçün iki hissəni batareyaya ardıcıl olaraq qoşun. Xahiş edirik unutmayın ki, bir şam işləməsə, ikisi də istiləşməyəcək, çünki əlaqə ardıcıllığı kəsiləcəkdir.
Addım 4
Parıltılı rölin işləkliyini yoxlayın. Bunu etmək üçün test aparatını və ya idarəetmə lampası tellərindən birini röle güc avtobusuna, digəri yerə bağlayın. Bu üsul, rölin enerji təchizatı yoxlayır. Proseduru soyuq bir dizel mühərrikində həyata keçirin.
Addım 5
Yanacaq tədarükünü yoxlayın. Bunu etmək üçün manuel astarlama nasosunun işini yoxlayın. Əl nasosunun qurbağası mühərriki işə salmaq cəhdindən sonra geri çəkilirsə və bu vəziyyətdə qalırsa, ancaq əl ilə pompalayarkən əvvəlki vəziyyətinə çox yavaş qayıdırsa, bu yanacağın donub qaldığı və parafinin şəbəkədəki şəbəkəni tıxadığı anlamına gəlir. yanacaq qəbuledicisi və ya yanacaq xəttini bağladı.
Addım 6
Tıxanmış yanacaq xəttini bir kompressor və ya nasosla təmizləyin. Bunu etmək üçün, yanacaq tədarük hortumunu filtrdən çıxarın, yanacaq anbarı qapağını açın, kompressor (nasos) hortumunu yanacaq təchizatı hortumuna bağlayın və sonuncunu üfləyin. Tankda gurultulu səslər göründükdən bir müddət sonra təmizlənməni dayandırın. Yanacaq çəninin altına bir üfləyici qab qoyun və alovu çənin yan tərəflərinə yönəldərək dizel yanacağını 15 dəqiqə qızdırın. Eyni zamanda, yanacaqları bir əl pompası ilə vaxtaşırı pompalayın.
Addım 7
Təsvir edilmiş hərəkətlər mühərriki işə salmağa kömək etmirsə, yanacaq avadanlığını istiləşdirin. Bunu etmək üçün çaydanı qaynatın və alət qutuları və polad yanacaq xətlərinin üzərinə qaynar su tökün. Diqqətli olsanız, qaz brülörü ilə istiləşdirə bilərsiniz. Bütün təsvir olunan texnika düzgün və tam şəkildə yerinə yetirildikdə, dizel mühərriki 10 hadisədən 9-da başlayacaq.
