Hidravlik kompensator eksantrik mili və valf tapeti arasındakı istilik boşluğunu kompensasiya etmək üçün istifadə olunan mühüm bir mühərrik elementidir. Bir avtomobildə hidrolik qaldırıcı necə dəyişdirilir?
Vacibdir
- - klassiklər üçün qapaq qurutucu;
- - şamları açmaq üçün lazımsız bir açar.
Təlimat
Addım 1
Əvvəlcə vana qapağını açın. Sonra "dişli dişli" və yuxarı kəmər gövdəsini sökməlisiniz. Bundan sonra, çox yavaş və diqqətlə, "dişli dişlisini" eksantrik milindən hərəkət etdirməyə başlayın, içərisindən bir tel keçirib kəmərin özünü "dişli" yə nisbətən yerindən salmamaq üçün çox möhkəm bağlayın.
Addım 2
Bundan sonra, bu "dişli dişli" sökülməlidir, bununla da eksantrik milinin və "kamın" çevrilməsini asanlaşdırın. Unutmayın ki, "diş" atlanmaması üçün hər şey diqqətlə edilməlidir. Bundan sonra, eksantrik milini rokeri yuxarıya bükən qabarıq hissə ilə ayağa qaldıracaq şəkildə çevirin. Təcrübəli sürücülər, hidrolik qaldırıcıyı dəyişdirməyə başlamazdan əvvəl, 4-cü silindr ərazisindəki drenaj çuxuru üçün tıxaclar düzəltməyi və onları bağlamağı məsləhət görürlər, ancaq işdən sonra bu tıxacları çıxartmağı unutmayın.
Addım 3
Sonra qurutucunu düzəltmək üçün boltu valf qapağının bağlandığı yerə bərkidin. Bundan sonra, şamları açmaq üçün xidmət edən açarı sıxılmış boltun əksinə daxil edin; avtomobilin klapan yaylı yuyucusunun kənarına qoyuruq deyəsən. Sonra bir parça sərt tel götürün və ondan bir çəngəl düzəldin, həmçinin bir maqnit, cımbız və yuvarlaq dişlər götürün.
Addım 4
Bundan sonra, bir tərəfdən bir boltla sabitlədiyiniz qurutma agentinə basın, digər tərəfdən də valf yuyucusuna basan düyməni basın. Bu cür hərəkətlərdən sonra, çəngəlin hidravlik qaldırıcının üzərində "oturduğu" hissənin altına itələmək və çıxarmaq lazımdır. Unutmayın ki, ən çətin şey həddindən artıq qaldırıcıları çıxarmaqdır.
Addım 5
Quruducuya basaraq və rokeri daxil edərək tərs qaydada yığılmalıdır. Gördüyünüz kimi, hidravlik kompensatorun dəyişdirilməsində mürəkkəb bir şey yoxdur, ancaq rahatlıq üçün bir dostunuzun köməyinə müraciət etməlisiniz, çünki eyni anda çəkib basmaq əlverişsizdir.
