Hidrolik Qaldırıcıların Döyülməsindən Necə Qurtulmaq Olar

Mündəricat:

Hidrolik Qaldırıcıların Döyülməsindən Necə Qurtulmaq Olar
Hidrolik Qaldırıcıların Döyülməsindən Necə Qurtulmaq Olar

Video: Hidrolik Qaldırıcıların Döyülməsindən Necə Qurtulmaq Olar

Video: Hidrolik Qaldırıcıların Döyülməsindən Necə Qurtulmaq Olar
Video: BMW N62 N62B48 порядок изменения фаз газораспределения. Капитальный ремонт двигателя BMW N62 2024, Iyun
Anonim

Hidravlik qaldırıcılar döyəndə dərhal dəyişdirməyə tələsməyin. Tez-tez tıqqıltı hava və ya çirklənmə səbəbindən baş verir. Bu kök səbəbləri aradan qaldırmağa çalışın və döyülmə dərhal yox olacaq.

Hidrolik qaldırıcıların döyülməsindən necə qurtulmaq olar
Hidrolik qaldırıcıların döyülməsindən necə qurtulmaq olar

Təlimat

Addım 1

Karterdə çox az yağ olduqda, yağ pompası havaya çəkilir. Yamacda uzun müddət park edildikdə, hidravlik dayaqlardan yağ axır. Mühərrik işə salındıqda havanın hidravlik dəstəyin boşluğuna girməyə vaxtı olur. Bu vəziyyətdə, hidravlik kompensator onu basmayacaq və işləmə mexanizmi mexanizminin vurulmasına səbəb olacaqdır. Buna görə də belə bir döyülmənin qarşısını almaq üçün karterdəki yağ səviyyəsini daima izləyin və lazım olduqda normal vəziyyətə gətirin.

Addım 2

Hidravlik dayaqlardan havanı çıxarmaq üçün mühərriki boş sürətlə işləmə temperaturuna qədər qızdırın. Krank mili sürətini 4000 rpm-ə qaldırın, sonra boş sürətə qədər kəskin şəkildə azaldın. Mühərrikin 15 saniyə boş qalmasına icazə verin.

Addım 3

Bu dövrü 10-30 dəfə təkrarlayın. İstifadəyə verilə bilən hidravlik dayaqlar ilə, vana sürücülük mexanizminin səs-küyü yox olmalıdır.

Addım 4

Səs yox olduqdan sonra deaerasiya dövrünü 5 dəfə daha təkrarlayın. İndi mühərriki 2-3 dəqiqə boş buraxın. Maşındakı səs-küyün yox olduğundan əmin olun.

Addım 5

Bu əməliyyat kömək etmirsə və döyülmə davam edərsə, hidravlik dayaqları yuymağa çalışın. Bunu etmək üçün, hidravlik dəstəyin dik vəziyyətdə yerləşməsi üçün 5 litrlik üç qab hazırlayın. Onlardan ikisini dizel, üçüncüsünü mühərrik yağı ilə doldurun.

Addım 6

Hidravlik dəstəyi tamamilə batırılana qədər ilk qaba qoyun. Parçanın xarici hissəsini təmizləyin. Bunun üçün yalnız bir neylon və ya təbii bir fırça istifadə edin, çünki metal dalgıç səthini cıza bilər.

Addım 7

Sonra eyni dəstəyi ikinci bir qaba batırın. Dizel yağının yan açılışa daxil olması üçün qoyun. Telə delikdən azca bastırın, sıxın və uzatarkən pistonu 6-8 dəfə gəzdirin.

Addım 8

Hidrolik dəstəyi çıxarın, vana topunu yenidən basın və yanacaq axını tamamilə dayana qədər pistonu hərəkət etdirin.

Addım 9

Dəstəyi üçüncü bir qaba qoyun və topu sıxın. Bu vəziyyətdə saxlayarkən, pistonu dayanana qədər aşağıya doğru hərəkət etdirin və sonra yavaş-yavaş yuxarı qaldırın. Bu, dalgıçın üstündəki boşluğu yağla dolduracaqdır.

Addım 10

Hidravlik dəstəyi qabdan çıxarın. Dalgıç üzərində yüngül təzyiqdən istifadə edərək sabit qaldığından əmin olun. Bütün hissələri yenidən qurun.

Addım 11

Mühərriki işə salın və 2-3 dəqiqə boş buraxın.

Tövsiyə: