Enerji sistemində yanacaq təzyiqi yaratmaq üçün bir qaz nasosuna ehtiyac var. Enjeksiyon sisteminin növündən asılı olaraq, benzini tankdan karbüratora və ya yanacaq dəmir yoluna vurur.
Təlimat
Addım 1
Avtomobilinizdə hansı enjeksiyon sistemindən istifadə olunduğuna diqqət yetirin. Karbüratörlüdürsə, qaz pompası olduqca sadə bir şəkildə çıxarılır. VAZ-2108 yerli avtomobillərinin nümunəsini istifadə edərək bu prosesi nəzərdən keçirə bilərsiniz. Yanacaq pompası eksantrik mili üzərində dayanan bir çubuqla idarə olunur. Eksantrik mili üzərində sapı itələyən bir növ kam var. Tərcümə hərəkətləri edərək çubuq membranı sıxır, nasos kamerasında boşluq əmələ gəlir və onun təsiri altında yanacaq əmilir.
Addım 2
Yanacaq hortumlarını qaz nasosuna bağlayan sıxacları gevşetin, sonra hortumları özləri çıxarın. 13 açarından istifadə edərək nasosu mühərrik korpusuna bağlayan iki qozu açın. İndi yalnız yanacaq nasosunu çəkib saplardan çıxarmaq qalır. Mühərrik və nasos arasında, hələ də contalar və sapın yerləşdiyi plastik bir bələdçi var. Enjeksiyon enjeksiyon sisteminə gəldikdə, nasos yanacaq çənində yerləşdiyindən hər şey bir az daha mürəkkəbdir.
Addım 3
Elektrik yanacaq nasos sigortasını çıxarın. İndi alovu açın və mühərriki işə salın. Qoy durana qədər işləsin. Bu sistemdəki təzyiqi aradan qaldıracaq. İndi arxa oturacağı qaldırın, altında pompanı sökə biləcəyiniz bir pəncərə tapa bilərsiniz. İşə başlamazdan əvvəl avtomobili enerjidən kənarlaşdırmağa çalışın, çünki yanıcı benzinin dərhal yaxınlığında işləyəcəksiniz.
Addım 4
Bloku tellərlə ayırın, sonra iki yanacaq borusunu ayırmanız lazımdır. Fərqli avtomobil markaları fərqli boru və nasos əlaqələrinə malikdir. Bəziləri hər kəsə tanış olan qısqaclardan, bəziləri yanacaq borularını sıx bir şəkildə sıxan plastik kliplərdən istifadə edirlər. Tellərdən və hortumdan qurtulduqdan sonra nasosun yanacaq çənindən ayrılmasına birbaşa başlamalısınız.
Addım 5
Pompa qabığını tanka bağlayan qoz-fındıqları açın. Bəzi avtomobillərdə bu bağlama üsulu tətbiq olunur. Məsələn, onlarla yerli məhsulda nasos çubuq və qoz-fındıqla çənə yapışdırılır. Bəzi xarici avtomobillərdə, nasos yuvası ilə eyni diametrə sahib olan xüsusi saxlama üzüklərindən istifadə olunur. Pompanı ona möhkəm basaraq tanka vidalayırlar. İndi qalanı nasosun üzə biləcəyi ilə diqqətlə silməkdir. Vahidi dəyişə və ya təmir edə bilərsiniz.
