Avtomobilin istismar müddəti az dərəcədə onun ilkin işləmə müddətinin (işə salınma) nə qədər düzgün aparıldığından asılı deyil. Avtomobil işə salındıqda, avtomobilin bütün sürtmə hissələri normal şəraitdə işləməyə hazırlanır. Bu müddət ərzində avtomobil azaldılmış yüklə və azaldılmış sürətlə işlədilməlidir. Digər giriş qaydaları var.
Təlimat
Addım 1
Yalnız 4-5 dəqiqə boş rejimdə mühərriki aşağı krank mili sürətləndirdikdən sonra sürməyə başlayın. Bunu edərkən hava damperini bir az bağlayın. Mühərriki yüksək bir krank mili tezliyində istiləşdirməyin.
Addım 2
Qırılma dövrü üçün istehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan orta sürət sürətlərindən istifadə edin.
Addım 3
Çatışmazlıq dövründə avtomobili çətin yollarda, yol kənarında həddindən artıq ehtiyac olmadan sürməyin, dik və uzun enişləri aşmayın.
Addım 4
Keyfiyyətsiz səthlərdə sürərkən vasitəyə tam yük verməyin.
Addım 5
Qırılma dövründə təcrübəli bir sürücü avtomobilin sükanı arxasında olmalıdır, kifayət qədər təcrübəsi olmayan tələbələrin avtomobili idarə etməsinə icazə verməyin.
Addım 6
Uzun sürdükdən sonra, pervane şaftının, sürət qutusu yuvasının, arxa ox gövdəsinin, əyləc tamburlarının və təkər mərkəzlərinin istilik dərəcəsini vaxtaşırı əlinizlə yoxlayın. Əl uzun müddətli təmasa davam etməlidir. Hubların əhəmiyyətli və həddindən artıq istiləşməsi varsa, rulmanlarını tənzimləyin. Əyləc tamburlarının istiləşməsinin artması ilə əyləc sisteminin işlək vəziyyətini yoxlayın.
Addım 7
Əllə ekspress diaqnostika arxa ox gövdəsinin, kardan şaftlarının və sürət qutusunun istiləşməsini göstərirsə, avtomobilin sürətini azaldır. Bu tədbir kömək etmirsə və həddindən artıq istiləşmə qalırsa, nəzarət və tənzimləmə üçün göstərilən bölmələri (özünüz və ya avtomobil təmir sexində) sökün.
