Mühərriki Necə Işə Salmaq Olar

Mühərriki Necə Işə Salmaq Olar
Mühərriki Necə Işə Salmaq Olar

Video: Mühərriki Necə Işə Salmaq Olar

Video: Mühərriki Necə Işə Salmaq Olar
Video: Maşının mühərrikini açarsız işə salmaq 2024, Sentyabr
Anonim

Maşının park əyləcində olduğundan əmin olun, sonra debriyaj pedalına basın və dişli qolunu neytral qoyun (və ya onsuz da düzgün vəziyyətdə olduğundan əmin olun). Bunu etmək lazımdır, çünki bəzən avtomobil mühərrik işləmədiyi zaman dişli vəziyyətinə gətirilir, beləliklə yerində qalır və bununla da "əl əyləcini" əvəz edir.

Mühərriki necə işə salmaq olar
Mühərriki necə işə salmaq olar

Avtomobili debriyaj ayrılmamış və dişli sökülməmiş vəziyyətdə işə salarsanız, aşağıdakılar ola bilər: mühərrik işə salındıqda avtomobil kəskin şəkildə irəliləməyə başlayacaq. Bu sizi problemə sala bilər.

Onlardan qaçınmaq üçün, başlanğıc işləməmişdən əvvəl alov açarını saat yönündə çevirmək lazımdır, yalnız dişli qolunun neytral olduğundan əmin olduqdan sonra. Kontak anahtarı mühərriki işə saldıqdan dərhal sonra buraxılmalıdır.

Şura. Avtomobilin neytral vəziyyətdə olduğuna şübhə etdiyiniz zaman mühərriki debriyaj pedalına basaraq işə salın. Mühərrik işləməyə başladıqdan sonra, debriyaj pedalını yavaşca basmağa çalışın. Avtomobil hərəkət etməyə başlayırsa, dərhal debriyaj pedalına basmalı və dişli söndürməlidir. Və heç bir problem yaranmaması üçün həmişə mühərriki işə salmadan əvvəl avtomobilin əl əyləcində olub olmadığını yoxlayın.

Ötürücü hələ də bağlıdırsa, bu tədbir avtomobilin hərəkətinin qarşısını almağa kömək edəcək və mühərrik sadəcə dayanacaq.

Soyuq mühərriki işə salmaq üçün zənginləşdirilmiş yanacaq qarışığı tələb olunur. Qarışıq avtomatik bir boğucu idarəetmə və ya bir injektorlu bir karbürator mühərrikiniz varsa, başlanğıcda avtomatik olaraq tənzimlənir. Adi bir karbüratörü olan avtomobillər əl ilə boğulma ilə təchiz edilmişdir. Qarışığın zənginləşdirilmiş tərkibini təmin etmək üçün bu qanad işə salındıqda bağlanmalıdır. Bu, nəzarət çubuğunu uzatmaqla əldə edilir. Boğma düyməsini çıxardıqdan sonra soyuq mühərrik əvvəllər göstərildiyi kimi başlayır. Mühərrik istiləndikcə sürəti artmağa başlayacaq. Dövrini düzəldin, sapı bir az çuxurlayın, kiçik (təxminən 1500 rpm), lakin dayanıqlı rpm əldə edin.

Isınmış mühərrik, qarışığın yenidən zənginləşməsinin qarşısını alan tamamilə açıq hava damperi ilə başlayır.

Tövsiyə: