"Avtomobil lüks deyil, nəqliyyat vasitəsidir!" - məşhur Ostap Benderin bu tutma ifadəsi çoxdan doğrudur. Doğrudan da, ailədə bir avtomobilin varlığının, rifahının, cəmiyyətdəki mövqeyinin göstəricisi olduğu dövrlər keçmişdədir. Bununla belə, bəzi insanlar hələ də belə bir bahalı alış-veriş etməkdə çətinlik çəkirlər: banklardan kredit götürməli və ya qohumlarından borc almalıdırlar. Və sonra avtomobillərin tezliklə bahalaşa biləcəyi barədə məlumatlar var idi.
Əksinə, avtomobillərin ucuzlaşması kimi görünə bilər, çünki Rusiya rəsmi olaraq Ümumdünya Ticarət Təşkilatına (ÜTT) yaxın bir neçə gündə qoşulacaq və bu səbəbdən də bu təşkilatın qaydalarına görə idxalda böhran əleyhinə rüsumlar ölkədə avtomobillər ləğv edilməlidir.
Bununla birlikdə, Rusiya Federasiyasının dövlət qurumları, göstərilən rüsumların azaldılması səbəbindən büdcə gəlirlərindəki azalmanı kompensasiya etmək üçün, 1 sentyabr 2012-ci il tarixindən etibarən təkrar istifadə haqqının tətbiq edilməsinə qərar verdi. Adından da göründüyü kimi, yeniliyin rəsmi məqsədi bərpa edilə bilməyən köhnə, köhnəlmiş və ya qəzaya uğramış nəqliyyat vasitələrinin geri çevrilmə xərclərini ödəməkdir. Bu vergidən yalnız diplomatik toxunulmazlığı olan şəxslərin avtomobilləri, habelə 30 il əvvəl istehsal edilmiş və ya Gömrük İttifaqı ölkələrinin ərazilərindən, yəni Qazaxıstan və Belarusiyadan Rusiyaya idxal olunan nadir avtomobillər azad ediləcəkdir.
Avtomobil istehsalçıları bu haqqı ödəməlidirlər. Əlbətdə ki, çəkdikləri xərcləri alıcılarının, yəni Rusiya vətəndaşlarının hesabına kompensasiya etməyə çalışmayacaqlarını gözləmək sadəlövhlükdür. Məsələn, Toyota artıq rus dilerlərinə dağıtma haqqı səbəbindən satış qiymətlərini artırmaq məcburiyyətində qalacaqlarını bildirdi. Xüsusilə güclü mühərrikli modellər üçün avtomobillərin qiyməti 0,2-10% arta bilər.
Beləliklə, yaxın gələcəkdə sürücüləri xoşagəlməz bir sürpriz gözləyir. Qiymət artımının dəqiq dəyəri barədə danışmaq hələ tezdir, çünki istifadə haqlarının məbləği Rusiya Federasiyası hökuməti tərəfindən hələ təsdiqlənməyib. Ancaq hər halda, bir minik avtomobili üçün bir neçə on min rubl olan təqribən əlavə dəyərdən danışa bilərik.
