Sürətölçən sürücülərə bu anda hərəkət sürətini təyin etməyə kömək edir, çünki zaman keçdikcə avtomobil sahiblərinin gözləri buna alışır və kifayət qədər yüksək sürət çox yavaş görünə bilər. Sonra, hansı cihaz olduğunu və səhv məlumatları niyə göstərə biləcəyindən danışacağıq.
Sürətölçən, paneldə yerləşən bir avtomobildə olan alətlərdən biridir, dərhal avtomobilin hansı sürətlə hərəkət etdiyini təyin etmək lazımdır. Məlumatları kilometrlərlə (km / s), bəzi xarici ölkələrdə isə mil (m / s) ilə ölçülür. Bu cihaz analog (mexaniki) tipli və rəqəmsaldır.
Necə işləyir?
Arxa ötürücülü bir avtomobildə bu cihaz sürət qutusunun ikinci şaftından məlumat oxuyur və ondan başlayaraq hərəkət sürətini hesablayır. Beləliklə, məlumatların dəqiqliyinə təkərlərin ölçüsü, arxa ox sürət qutusunun ötürmə nisbəti və sürətölçənin özünün dəqiqliyi təsir göstərir.
Bir çox müasir avtomobildə adi analoq sürətölçən əvəzinə rəqəmsal quraşdırılmışdır. Belə bir cihazla məlumat oxumaq rahatdır, ancaq ətalətə malikdir. Məsələn, 120 km / saat sürətlə bir magistral yolda hərəkət edərkən onu 79 km / saata sürətlə salmaq olduqca çətindir.
Ön ötürücülü avtomobildə sürətölçən sol sürücünün məlumatlarını oxuyaraq sürət sürətini hesablayır. Bu, cihazın qeyri-dəqiqliyinə və təkərin ölçüsündən asılılığına görə yolun yuvarlaqlaşdırılması effektini əlavə etmək lazım olduğunu göstərir: sola dönərkən cihazın göstəriciləri düz bir yoldakıdan bir qədər azdır və sağa dönərkən oxunuşlar bir qədər yüksək olacaqdır.
Niyə bir sayğac yalan danışa bilər?
Bu cihazın vəziyyətində yuxarıya doğru səhv olduğunu anlamaq asandır. Hər şeydən əvvəl, bu sürücünün hərəkət sürətini pozması və cərimə alması riskini azaldır. Arxa planda, aşağı sürət göstəriciləri ilə avtomobil sahiblərinin avtomobil istehsalçılarını məhkəməyə verməsi və qəzaların və cərimələrin sayğacın səhv işləməsinin günahı olduğunu sübut etməsi.
Bütün problem ondadır ki, onun üçün dəqiq məlumat göstərmək avtomobildəki qalan ölçü alətlərindən daha çətindir. Bu, sürət sürətinin ən çox təkərlərin fırlanma sürəti ilə ölçülməsindən asılıdır. Öz növbəsində, bu sürət dəyişən bir rəqəm olan təkər ölçüsündən təsirlənir.
İndi səhvləri% 10 olan cihazlar istehsal olunur, lakin sürət 200 km / saat olmalıdır. Bu, ümumiyyətlə dəyişkən bir parametrdir, yəni 110 km / saat sürətlə hərəkət edərkən sapma 5-10 km / saat olacaq və 60 km / s və ya daha az sürsəniz, səhvlik olduqca əhəmiyyətsizdir.
Standart təkərlərin dəyişdirilməsi cihazın dəqiqliyinə necə təsir edir?
185 / 60R14 təkərlər 195 / 55R15 ilə dəyişdirildikdə cihazın dəqiqliyi 2,5% dəyişəcək. Bir az görünür, ancaq cihazın dəqiqliyi ilə, təkər aşınması və içərisindəki təzyiqlə necə inkişaf edəcəyi bilinmir. Qeyd etmək lazımdır ki, aşağı təzyiq də məlumatların dəqiqliyinə təsir göstərir.
Sürətölçən arızaları hansılardır?
Əsas nasazlıqlar aşağıdakılardır:
- qurd dişliləri məhv edilir, çox vaxt plastik olur;
- kabel sürət qutusuna vidalanmış yüksək sürətli vahidlə birləşmə nöqtəsində qopur;
- sensör kontaktları oksidləşir, enerji təchizatı telləri qopur (gücün özünü yoxlaması üçün bir multimetr istifadə etməlisiniz);
- alət panelinin içərisində yerləşən elektriklərdə problem var.
Sürətölçən kilometrlərlə hesablanır, amma bu məlumatlar kilometrlərlə necə hesablana bilər?
Bu, Amerika avtomobillərinə aiddir. Burada hər şey sadədir: 1 mil 1,6 km-ə bərabərdir. Bu o deməkdir ki, sayğac 90 mil / saat göstərəndə 144 km / saat olacaq. Yəni 90-ı 1-ə, 6-ya vurmaq lazımdır. Aşağı sayarkən 1, 6-ya bölmək lazımdır.
