Niyə Bir Karbüratora Ehtiyacınız Var

Mündəricat:

Niyə Bir Karbüratora Ehtiyacınız Var
Niyə Bir Karbüratora Ehtiyacınız Var

Video: Niyə Bir Karbüratora Ehtiyacınız Var

Video: Niyə Bir Karbüratora Ehtiyacınız Var
Video: Чистка карбюратора на бензогенераторе типа Honda GX160 2024, Sentyabr
Anonim

Karbürator daxili yanma mühərrikinin enerji təchizatı sistemindəki komponentlərdən biridir. İş funksiyası maye yanacağı hava ilə qarışdıraraq mühərrikin yanma kamerasına verərək yanacaqlı bir qarışıq hazırlamaqdır.

Niyə bir karbüratora ehtiyacınız var
Niyə bir karbüratora ehtiyacınız var

Təlimat

Addım 1

Ən sadə karbüratörün cihazı iki funksional elementi əhatə edir: bir şamandıra otağı və bir qarışdırma kamerası. Yanacaq bir borudan şamandıra vanasının bağlama iynəsi ilə toxunan şamandıra yerləşdiyi şamandıra otağına axır. Mühərrik işləyərkən yanacaq tükənir və kameradakı səviyyə azalır. Şamandıra endirilir və daha çox yanacaq təmin etmək üçün valve açılır. Müəyyən bir səviyyəyə çatdıqda, şamandıra valfi yenidən bağlanır.

Addım 2

Yanacaq daha sonra nozzle vasitəsilə atomizatora və oradan xarici havanın əmildiyi qarışdırma kamerasına daxil olur. Nəticədə qarışıq egzoz borusu ilə mühərrik silindrlərinə paylanır.

Addım 3

Hava difüzör vasitəsilə qarışdırma kamerasının mərkəzinə məcbur edilir. Mühərrik işləyərkən, püskürmə mərhələsinin sonunda, float kameradan yanacağın çıxması üçün lazım olan bir vakum yaranır. Mühərrik silindrinə verilən yanacaq səviyyəsi qaz klapanı ilə idarə olunur. Damperin sahəsi mühərrikin iş rejimindən asılı olaraq dəyişə bilər. Bu funksiya sürücü tərəfindən qaz pedalına basaraq idarə olunur.

Addım 4

İdarə panelində və ya altında qazı idarə edə biləcək xüsusi bir düymə var. İnsanlar arasında tez-tez "emiş" deyilir. Sürücü sapı çəkərək, havanın qarışıq otağına nüfuz etməsini məhdudlaşdıran qapağı bağlayır və bu da vakumu artırır. Nəticədə, şamandıra kamerasından yanacaq sorulması artır. Mühərrik üçün hava çatışmazlığı vəziyyətində, mühərrikin soyuq bir işə salınması üçün lazım olan zəngin bir yanacaq qarışığı hazırlanır.

Addım 5

Beləliklə, karbüratör orta yüklərdə iqtisadi cəhətdən işləyir və sarsıntılı irəliləyiş yanacaq istehlakını artırır, çünki qaz pedalına kəskin basmaq mühərrik üçün zəngin bir yanacaq qarışığına tələb yaradır.

Addım 6

Qeyd etmək lazımdır ki, ən sadə karbüratör belə kifayət qədər mürəkkəb bir texniki cihazdır. İşinin məqsədi benzinlə havanı bu və ya digər nisbətdə qarışdıraraq mühərrik üçün yanacaq hazırlamaqdır. Qarışığın keyfiyyəti mühərrikə qurulmuş iş rejimi ilə müəyyən edilir.

Addım 7

Cihazın görünən sadəliyinə baxmayaraq, karbüratörü özünüzü təmir etmək olduqca çətindir. Bu cihazın nasazlıqlarını bir mütəxəssisə əmanət etmək daha yaxşıdır. Tez-tez bir karbüratörün qəzası tamamilə dəyişdirilməsini tələb edir.

Tövsiyə: