VAZ 2110 avtomobilinin sahibləri avtomobilin bütün əsas sensorları haqqında məlumata sahib olmalıdırlar. Stabil mühərrik performansını təmin edirlər. Bunları da düzgün yoxlamağı bacarmalısınız.
Təlimat
Addım 1
Əvvəlcə soyuducu temperatur sensoruna diqqət yetirin. Termistordur. Bu sensor silindr başındakı soyuducu çıxışına bükülmüşdür. Aşağı temperaturda sensorun müqaviməti yüksək, yüksək temperaturda isə aşağı olmalıdır.
Addım 2
Soyuducu suyun temperaturu nəzarətçi tərəfindən hesablanır. Nəzarətçinin nəzarət etdiyi xüsusiyyətlərin əksəriyyətini təsir edən bu temperaturdur.
Addım 3
Tıqqıltı sensoru da böyük əhəmiyyətə malikdir. Silindr blokunun yuxarı hissəsinə bükülmüşdür. Əsas vəzifəsi avtomobil mühərrikində anormal titrəmələri tutmaqdır. Bu sensorun ən həssas elementi piezoelektrik kristal lövhədir. Patlama baş verdikdə, çıxışda gərginlik impulsları yaranır. Patlama təsirlərinin artan intensivliyi ilə artmağa qadirdirlər. Sensor bir siqnal verir və nəzarətçi alovlanma vaxtını tənzimləyir. Beləliklə, yanacağın patlamış yanıqlarının aradan qaldırılması meydana gəlir.
Addım 4
Oksigen konsentrasiyası sensoruna diqqət yetirin. Ön egzoz borusuna quraşdırılmışdır. Egzoz qazındakı oksigen bu sensorla reaksiya verir və sensorun çıxışında potensial fərq yaradır. 0,1V-dən 0,9V-a bir dəyişiklik var. Sensorun oksigeni normal bir şəkildə cəmləşdirməsi üçün 360 ° C-dən yuxarı bir temperatur olmalıdır. Bu məqsədlə bir istilik elementi quraşdırılmışdır. Qısa müddətdə sensoru lazımi temperaturda istiləşdirməyə qadirdir. Sensor sayəsində nəzarətçi enjektorlara göndəriləcək iş qarışığının tərkibini düzəltmək üçün hansı əmri təyin edir. Qarışıq arıq olduqda, zənginləşdirmə və zəngin bir qarışıqla tükənmə əmri verilir.
