Mitsubishi Colt, məşhur Yapon konserni Mitsubishi Motors-un kompakt şəhər avtomobilidir. Colt ticarət nişanı altında, müxtəlif illərdə sedanlar, stansiya vaqonları, fastbacks istehsal edildi, lakin hatchback əsas gövdə olaraq qaldı.
1984-cü ildə Mitsubishi Colt B sinif subkompakt avtomobil buraxıldı. Bu yeni gələn praktik olaraq Mitsubishi Lancer A70-in parametrlərini kopyaladı. Bir neçə ildir Mitsubishi Colt görkəmli sələfinin xüsusiyyətlərini kor-koranə kopyaladı, lakin zaman keçdikcə əla təcrübə yığaraq texnologiyanın müstəqilliyini göstərməyə qərar verdi. Və bu anda avtomobil cəsarətlə özünü rəqabətçi bir nümunə elan etdi. Yapon Nissan March, Toyota Vitz və Honda Fit gözə çarpan şəkildə əsəbi idilər. Ancaq Günəşin Torpağının avtomobil bazarında o "qızıl" dövrdə hələ durğunluqdan uzaq idi və manevr üçün kifayət qədər yer var idi. Bir çox ölkədə kiçik avtomobillərə tələb çox yüksək olaraq qaldı.
Başlanğıc məkanı fəth edir
Mitsubishi Colt mükəmməlliyə can atırdı. Bunun nəticəsi olaraq 1987-ci ildə üçüncü nəsil bir avtomobil meydana çıxır. Ən yüksək quruluş keyfiyyəti, orijinal interyer və bir çox zəruri və vacib seçimləri ilə ən son idarəetmə sistemi ilə seçilir. Bu model yüksək qiymətləndirildi və bu avtomobili almamış bir ölkə yox idi. Fəqət başgicəlləndirici müvəffəqiyyətə və "beyin məhsulu" na olan sevgiyə baxmayaraq, Mitsubishi Motors tədqiqatlarını davam etdirməyə qərar verdi. Beləliklə, 1991-ci ildə dördüncü nəsil Mitsubishi Colt işığı gördü. Hər biri üçün ayrı-ayrılıqda düzəldilmiş vahid sürücü oturacağı da daxil olmaqla yeni bir görünüş, yeni bir daxili dolum - bütün bunlar təkrar-təkrar fəth edildi.
Yaxşı, başqa harada hərəkət etmək lazımdır, daha yaxşı bir şey etmək həqiqətən mümkündürmü? Mitsubishi Motors konserni bu suala 1995-ci ildə cavab verdi, beşinci nəsil Mitsubishi Coltu avtomobil dünyasına təqdim etdi, sanki hamını ələ saldı. Beşinci model dinamizm, yaxşı tutma və asan istifadə ilə fərqlənirdi. Avtomobilin aşağı qiyməti də xoş təəccübləndirdi. Bütün bunlar təşəbbüskar Yapon istehsalçılarının "əlində oynadı".
Avtomobilin altıncı nəsli 2002-ci ildə buraxıldı. Mitsubishi Colt vi, sələfinin revizyonu idi və layiqincə "21-ci əsrin Mitsubishi üzü" adını aldı. Bu "gözəllik" futurizmin ən yaxşı ənənələrində bədənin konturuna sahib idi. Digər tərəfdən salon, dövrün müasir yenilikləri ilə birləşdirilmiş çox sayda orijinal aksessuarı ilə keçmişə doğru baş vurdu. Şirkətin "hiylə" si nədir? Niyə onsuz da dünyada tanınan bir model üzərində bu qədər səy var? Bu sadədir. Concern Mitsubishi Motors, Xüsusi Pulsuz Seçim şüarı altında bir xətt yaratdı (alıcı seçməkdə sərbəstdir). Bu prinsip və Yapon istehsalçılarını bir sıra Mitsubishi Colt modellərinin bu qədər dəyişkən olmasına sövq etdi. Nəticə üç ümumi dəyişiklik oldu: Təsadüfi, Zəriflik və İdman. Döşəmə iki əsas versiyada istehsal edilmişdir. Sərin - soyuq və isti - isti tonlar. Avtomobilin rəngi 24 rəngdə təklif olunurdu. Ancaq belə zəngin bir seçimlə, avtomobil həvəskarları yenə də alış-veriş edərkən ənənəvi, klassik rənglərə üz tutdular və yalnız bir neçəsi qeyri-adi müstəsna rəngli bir avtomobil alaraq "yaradıcı" idilər.
Mitsubishi Colt, 16 klapan vaxtı olan 4 silindrli benzin mühərrikləri təqdim edir. Mühərrikin həcmi 1, 3 litr və 82 at gücü, mühərrikinin həcmi isə 1,6 litr, 104 at gücüdür. Sürət qutuları iki növdə təklif olunurdu: mexaniki beş pilləli və avtomatik INVECS-II.
Amerikalı ilə tandemdə olan yaponlar
2004-cü ildə konsern əfsanəvi Amerika konserni Chrysler ilə birlikdə yaradılan başqa bir maraqlı modeli təqdim etdi. Şərq ənənəvi versiyası Avropa şıklığının xüsusiyyətlərini qazandı. Avtomobilin "üzü" bütün detalların diqqətlə yoxlanışından keçdi. Modelin arxa hissəsi (magistral) da dəyişdi. Mitsubishi Colt salonda kifayət qədər əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdi. Hər şeyin materialların və rənglərin toxumalarının uyğunluğu prinsipinə görə seçilməsinə görə "şık" oldu. Qapı panellərinin yumşaq velor üzlükləri oturacaqların tutqun dəri ilə zərif birləşdirildi. Tablosundakı gümüş açarlar, panellərin xrom çərçivələri ilə ahəngdar şəkildə əks-səda verdi. Taxometr, sürətölçən, ölçü cihazları və idarəetmə mikro displeyləri bir-birindən ayrıldı və uyğunlaşdı ki, hər biri rahat bir sipər altında öz fərdi yuvasında olsun. Bütün bu əzəmət, bir avtomobildə deyil, böyük bir müasir təyyarənin kabinəsində olduğunuzu irəli sürdü.
Laylı kondisioner salonda əla rahatlıq təmin edir və isti mövsümdə bu xüsusilə aktual olur. Səkkiz dinamikli dörd səsli sistem ən tələbkar musiqi gurmelerini təmin edəcəkdir. Və yumşaq işıqlandırma salonda bənzərsiz bir intim atmosfer yaradır. Bütün bu nüanslar maksimum rahatlıq və yüksək üslubda bir atmosfer yaratmaq üçün işləyir. Bu oturacaqlar ilə tamamlanır. Müxtəlif variantlarda çevrilmə, hərəkət etmək və açılma qabiliyyəti, sərnişinin istədiyi kimi oturmasına imkan yaradır.
Mitsubishi Motors super mühərriklər istehsal edir
Bu anda konsern bir sıra ultra-modern MIVEC mühərrikləri inkişaf etdirmişdir. Avtomatik dəyişkən klapan vaxtı və emiş klapan qaldırıcısı ilə təchiz edilmişdir. Bu, maşının "ürəyinin" mükəmməl bir şəkildə işləməsini təmin edir və günümüz üçün vacib olan iqtisadiyyatı əhəmiyyətli dərəcədə artırır. Mühərriklərin xüsusiyyətləri bu gün praktik olaraq görünməmişdir, çünki cəmi 1,1 litr həcmli üç silindrli mühərrik 75 at gücündə və 1,3 litrlik dörd silindrli mühərrik 95 at gücündədir.
Son nəsil Mitsubishi Colt modelləri, Pherson müstəqil ön asqısı və yuvarlaqlaşdırma çubuğu olan arxa asqı asqısı ilə təchiz edilmişdir. Bütün mövsüm təkərlərindəki standart təkərlər və 14 düymlük yüngül lehimli disklər. Alıcının istəyi ilə təkərlər 15 düymlük təkərlərlə əvəz edilə bilər. Avtomobil, elektrikli sükan və ABS kilidlənməyə qarşı əyləc sistemi ilə standartdır.
Rəylər
Bu modelin rəyləri praktik olaraq iki əks düşərgəyə bölündü. Bəzi insanlar etibarlılığı və rahatlığı üçün vasitəni tərifləyirlər. Ondan "iş atı", problemsiz və cəsarətli bir adam kimi danışırlar. Avtomobilin sadəcə əla olduğunu qeyd etdilər. Kiçik ölçüsü şəhəri gəzməyi asanlaşdırır. Güclü dinamik performansla məqbul yanacaq istehlakına da diqqət yetirin. Bu modelin bir çox avtomobil sahibləri avtomobilin çevik, çevik və yaxşı əyləc olduğunu söyləyirlər. Düzdür, döngə zamanı nadir hallarda sürüşmək olmur. Uzun yüklərin daşınması üçün oturacaqlar yaxşı qatlanır.
Ancaq işləyəndən sonra bu vasitə haqqında çox gülən danışmayan var. Bir çox orijinal ehtiyat hissəsinin inanılmaz dərəcədə bahalı olduğunu qeyd edirlər. Magistral yolda hərəkət etmək rahat deyil. Xüsusilə də yük maşınları yanından keçsə, olduqca fırtınalıdır. Avtomobil uzun məsafələrə də uyğun deyil. Salondakı zəif səs izolyasiyası və çox rahat olmayan oturacaqlar, baxmayaraq ki, onlar özünüzə uyğunlaşdırıla bilər. Bu avtomobilin daha bir əhəmiyyətli çatışmazlığı var. Bəzi sürücülər çox keyfiyyətli döşəmələrdən şikayətləndilər, kövrək olduğu və tez bir zamanda "ovulduğu" ortaya çıxdı.
Mitsubishi Colt mübahisəli bir avtomobildir. Bəziləri ilk gündən bəri ona aşiq olur və onu başqa heç bir avtomobil üçün dəyişdirməyə hazırlaşmır. Digərləri, bu modeli sınadıqdan sonra tez bir zamanda qurtarırlar. Nə qədər insanın bu qədər fikri var.
