BMW-də Pedləri Necə Dəyişdirmək Olar

Mündəricat:

BMW-də Pedləri Necə Dəyişdirmək Olar
BMW-də Pedləri Necə Dəyişdirmək Olar

Video: BMW-də Pedləri Necə Dəyişdirmək Olar

Video: BMW-də Pedləri Necə Dəyişdirmək Olar
Video: Inlocuirea placutelor de frana de tip hidraulic cu lichid - Avid Elixir RSL montate pe o Giant (4K) 2024, Noyabr
Anonim

BMW avtomobillərindəki əyləc balatalarının dəyişdirilməsinə ehtiyac, alətlər panelindəki yastıqların aşınma dərəcəsi kritik bir dəyərə yaxınlaşdıqda yanan göstərici ilə aşkar edilə bilər. Altı pistonlu (və ya daha mürəkkəb bir modifikasiyalı) əyləc sistemi avtomobildə quraşdırılmırsa, yastiqciklərin dəyişdirilməsi işləri xüsusi avadanlıqdan istifadə edilmədən müstəqil şəkildə həyata keçirilə bilər.

BMW-də pedləri necə dəyişdirmək olar
BMW-də pedləri necə dəyişdirmək olar

Vacibdir

  • - əyləc balataları;
  • - standart alət dəsti;
  • - bir sıra TORX düymələri;
  • - tənzimlənən açar;
  • - WD-40.

Təlimat

Addım 1

Jak istifadə edərək avtomobili qaldırın, dayaqların üzərinə qoyun, təkərləri balataları dəyişdirmək istədiyiniz oxdan çıxarın. Ön və arxa əyləc balatasının aşınması ümumiyyətlə eyni deyil, bu səbəbdən dörd kaliperdə hissələri dəyişdirməyə ehtiyac yoxdur. Bununla birlikdə, dəyişdirilməsini tələb etməyən yastıqların iş səthinin ehtiyatlarını yoxlamaq lazımdır.

Addım 2

Aşınma sensoru konnektorunu ayırın. Əyləc caliperlərindən birinin rəhbər vintlərindən iki plastik qapağı çıxarın və vintlərə WD-40 maye vurun. Mayenin əyləc diski və kaliperin rezin hissələri ilə təmasda olmasına icazə verməyin.

Addım 3

WD-40 işlədikdən bir neçə dəqiqə sonra rayları açmaq üçün düzgün ölçülü TORX açarını istifadə edin. Vintləri çıxararkən, bir qolu kimi açar üçün uzun, möhkəm bir borudan istifadə edin - bu addımın tamamlanması üçün daha az səy lazımdır.

Addım 4

Sonra əyləc diskindən kumpas çıxara bilərsiniz. Bu vəziyyətdə daxili yastıq kumpasda qalmalıdır. Hər iki yastığı pistondan çıxarın. Xahiş edirik unutmayın ki, yeni bir yastıq quraşdırarkən zədələnməmək üçün qaldırılmalı olan bir kontakt aşınma göstəricisi də var.

Addım 5

İndi başlığı qaldırın və əyləc rezervuarı qapağını açın. Kaliperə qayıdın və pistonu böyük bir düz başlı tornavida və tənzimlənən bir açar istifadə edərək bütün şəkildə basın. Əvvəlcə daxili, sonra xarici yastığı pistona quraşdırın və yığılmış kaliperi əyləc diskinə qoyun.

Addım 6

Kılavuz vintləri vidalayın, bərkidin və qapaqları qoyun. Bir tornavida istifadə edərək aşınma ölçüsünü daxili yastığın yuvasına sıxın və bir mötərizə ilə əlavə edin. Bağlayıcıyı qoşun.

Addım 7

Digər tərəfdəki və lazım olduqda digər oxdakı kalibrlərdəki pedləri dəyişdirmək üçün addımları izləyin. Bütün yastıqlar quraşdırıldıqdan sonra mühərrik bölməsindəki əyləc rezervuarı qapağını vidalayın. Sürücü oturacağında oturun, mühərriki işə salın və əyləc pedalına bir neçə dəfə basın (yastıq aşınma göstəricisi sönənə qədər).

Tövsiyə: