Yapon avtomobilləri dünyanın ən məşhurlarından biridir. Yapon avtomobil sənayesinin nümayəndələri etibarlı şəkildə bütün dünyada lider mövqeyə sahibdirlər. Bunlara Acura, Daihatsu, Hino, Honda, Infiniti, Isuzu, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Mitsuoka, Nissan, Subaru, Suzuki daxildir.
Mitsuoka istisna olmaqla, demək olar ki, bütün Yapon avtomobil markaları dünyada tanınır. Vintaj minikarlar və bir idman avtomobili də daxil olmaqla üzüm avtomobillərində ixtisaslaşmış ən kiçik Yapon avtomobil istehsalçısıdır. Mitsuoka məhsulları daxili Yapon bazarında yaxşı populyardır, lakin ölkə xaricində praktik olaraq məlum deyil.
Rusiya bazarında rəsmi olaraq satılan markalar
Toyota Yaponiya, Asiya-Sakit okean bölgəsində mübahisəsiz liderdir və avtomobil sənayesindəki qlobal liderlərdən biridir. Sərnişin avtomobilləri ilə geniş tanınır. Çeşid qeyri-adi dərəcədə genişdir və bir çoxu xüsusi bir bazar üçün xüsusi olaraq istehsal olunan yüzlərlə model və modifikasiyanı əhatə edir. 2007-ci ildən bəri Rusiya Federasiyası ərazisində öz avtomobil yığma zavodu var.
Lexus, Toyota-nın premium avtomobil bölməsidir. Başlanğıcda məhsullar ABŞ bazarına yönəldilmişdi. 90-cı illərdə avtomobillər Avropaya, 1998-ci ildən Rusiyaya tədarük olunmağa başladı.
Hino, Toyota-nın avtobus və yük maşını şöbəsidir. Bu yaxınlarda Rusiyada öz rəsmi dilerləri var. Bundan əvvəl ölkəmizə yalnız Yaponiyadan istifadə edilmiş yük maşınları idxal olunurdu, orijinal dizaynları və qeyri-adi mühəndis həlləri ilə rusları təəccübləndirirdi.
Nissan Yaponiyada Toyota-dan sonra ikinci ən böyük avtomobil şirkətidir. Sərnişin avtomobilləri ilə və Asiya ölkələrində - həm də yük maşınları və avtobusları ilə dünyaca məşhurdur. 1999-cu ildən bəri Nissan-ın nəzarət payı Renault-a satıldı və bundan sonra hər iki şirkət avtomobillərinin birləşməsi üçün bir yol müəyyənləşdirdi. 2009-cu ildən etibarən Nissan Rusiyada öz avtomobil yığma zavodunu açdı.
Sonsuzluq - 1980-ci illərdə Nissan, Toyota kimi, ABŞ bazarı üçün premium avtomobillər istehsal etmək üçün ayrıca bir marka qeyd etdi. Daha sonra Infinity avtomobilləri Avropa və Rusiyada tanındı. İstehsal olunan bütün sedanlar, kupeler və krossoverlər eyni Nissan FM platformasında hazırlanır. SUV və pikapların da tək bir platforması var, lakin yalnız ABŞ-da istehsal olunur.
Honda üçüncü ən böyük Yapon avtomobil və motosiklet istehsalçısıdır. 1960-cı ilə qədər yalnız motosikllər istehsal edirdi. Yaponiya hökumətinin mənafeyinə zidd olaraq maşınlarda oturdu və bu da düzgün idi. 1973-cü il yanacaq və enerji böhranından sonra Honda-nın yanacaq qənaətli avtomobilləri qısa müddətdə ABŞ-da və daha sonra Avropada ən çox satılanlar oldu.
Isuzu, 90-cı illərdə Rusiyada tanınmış bir şirkətdir. 2000-ci illərin əvvəllərindən etibarən yük maşını və dizel mühərrikləri bazarına diqqət yetirərək, minik avtomobillərinin bazarını tədricən tərk etməyə başladı. Yaponiyanın ən qədim avtomobil şirkəti hazırda minik avtomobilləri istehsal etmir, lakin yük maşınları və dizel mühərrikləri satışında dünyada lider mövqe tutur. 2008-ci ildə Rusiyada yüngül yük maşınlarının montaj istehsalına başlandı.
Mazda dünyada məşhur bir minik avtomobili markasıdır. Ford ilə sıx işləyir, bunun sayəsində hər iki firmanın bir çox modeli tək bir platformada istehsal olunur. Dünyada tək olan fırlanan piston mühərrikli avtomobillər istehsal edir. 2012-ci ildən bəri ölkəmizdə öz montaj fabriki var.
Mitsubishi, Land of the Rising Sun-dan tanınmış bir rus avtomobil şirkətidir. II Dünya Müharibəsinin sonuna qədər yalnız hərbi təyyarələr istehsal edirdi. 1946-cı ildən sonra istehsal maşınları, mədənçilik, telekomunikasiya, maliyyə xidmətləri, tikinti və sığorta ilə yanaşı məşğul oldu. 2010-cu ildə ölkəmizdə yük maşınları və krossoverlər istehsalına başladı. Rusiyada proyeksiya avadanlıqlarının satışında liderdir.
Subaru, Yaponiyada orijinal avtomobil istehsalçısıdır. Sərnişin avtomobillərinin qeyri-adi dizaynına əlavə olaraq hamısı boksçu mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. Subaru-dan başqa dünyada yalnız Porsche boksçu mühərriklərindən istifadə edir. Mitsubishi kimi, avtomobil idmanında, xüsusən də avtoyürüşlərdə qazandığı uğurlarla geniş tanınır.
Suzuki Yaponiyanın "xalq" avtomobillərinin istehsalçısıdır. Bütün Suzuki modelləri dizayn baxımından sadə və əlverişlidir. Bunun sayəsində Rusiyada və digər ölkələrdə çox sayda pərəstişkarı var. Fiat və Chevrolet narahatlıqları ilə yaxından işləyir. Həm də motosiklləri ilə məşhurdur.
Yaponiyadan ixrac olunan sağ sürücülü avtomobillər Uzaq Şərqdə son dərəcə populyardır. Statistikaya görə, Rusiyanın bu bölgəsində sağ sürücülük yapon avtomobillərinin payı 57% -i ötür.
Rusiyada satılmayan yapon markaları
Scion, Amerikalı gənclər üçün avtomobillərin istehsalı ilə dar şəkildə məşğul olan Toyota korporasiyasının bir hissəsidir. Məhsullar yalnız ABŞ-da istehsal olunur və satılır və bu ölkənin xaricində tanınmır.
Daihatsu, daxili və Avropa bazarlarına yönəlmiş başqa bir Toyota bölməsidir. Əsasən subkompakt və kompakt sinif avtomobilləri və krossoverlər istehsal edir. Rusiyada rəsmi olaraq satılmırlar, lakin qeyri-rəsmi "boz" dilerlər sayəsində sürücülərə məlumdur.
Acura, Honda'nın ABŞ ərazisi və bazarı üçün premium avtomobillərə yönəlmiş Şimali Amerika şöbəsidir. Avropada bir qədər populyardır. Rusiyaya yalnız "boz" dilerlər tərəfindən idxal edildi, lakin 2014-cü ildən etibarən rəsmi nümayəndəliklərin açılması planlaşdırılır.
Dome, az bilinən bir Yapon idman avtomobili istehsalçısıdır. 2000-ci ilə qədər Formula 1 yarışlarında iştirak etdi. Hal-hazırda 24 saatlıq Le Man üçün yarış avtomobillərinin istehsalı üçün sifarişləri icra edir.
Datsun, 1933-1986-cı illərdə minik avtomobilləri istehsal edən Yapon avtomobil istehsalçısıdır. 1986-cı ildə Nissan Corporation tərəfindən götürüldü və bir marka olaraq mövcudluğunu dayandırdı. 2012-ci ildən bəri inkişaf etməkdə olan ölkələr üçün büdcə avtomobillərinin istehsalı üçün bir marka olaraq canlandı. Yaxın gələcəkdə satışların Rusiyada açılması planlaşdırılır. Üstəlik, avtomobillərin qiyməti AvtoVAZ-ın məhsulları ilə müqayisə olunacaqdır.
