Temperaturun artması soyuducunun qaynamasına səbəb ola bilər. Buna işləməyən fanat səbəb ola bilər. Elektrikli fan nəzarət dövrəsi həm röle, həm də rölesiz ola bilər.
Vacibdir
- - düz tornavida;
- - yan kəsicilər və ya kəlbətinlər;
- - izolyasiyada ən azı 0,75 kv. mm olan bir kəsikli tel;
- - izolyasiya edən lent;
Təlimat
Addım 1
Avtomobilinizin elektrik diaqramını götürün və elektrik fanının idarə edilməsindən məsul elementləri tapın. Hər şeydən əvvəl, elektrik sigortasının bütövlüyünü yoxlayın. Xahiş edirik unutmayın ki, köhnə avtomobillərdə elektrikli bir fan istifadə olunmayıb, əvəzinə nasosun üzərinə daim fırlanan bir çark quraşdırılıb. Radiatorun belə bir soyudulması yaxşıdır, çünki isti havada soyutma daha yaxşıdır. Ancaq soyuq havalarda, mühərrikin işləmə temperaturuna çatması daha uzun çəkir, buna görə qışda radiatoru karton və ya plastik bir parça ilə örtməlisiniz.
Addım 2
Radiator gövdəsinə quraşdırılmış istilik sensorunun işini yoxlayın. Elektrikli fan, kontaktları müəyyən bir temperaturda bağlanan sadə bir keçid olan sensörün arızası səbəbindən yandıra bilməz. Kiçik bir düşüncə ilə bu sensörün kontaktlarını bağlayaraq elektrik fanının məcburi aktivləşdirilməsinə nail olacağımız qənaətinə gələ bilərik. VAZ avtomobillərində istifadə olunan ən sadə idarəetmə sxeminə nəzər yetirdikdə, sensorun fanın əsas güc telinin qırılmasına quraşdırıldığını görə bilərsiniz.
Addım 3
Fan dəyişdirmə dövrəsi röldəsə, elektromaqnit rölin işini yoxlayın. Bu, sensora qoşulmuş röle kontaktlarını bağlayaraq edilə bilər. Bobin toxunulmaz olduğunu göstərən zəif bir klik səslənməlidir. Ancaq fanın müsbət terminalında gərginliyin görünməsini unutma. Orada deyilsə, röle kontaktlarının məhv olması tamamilə mümkündür. Açılış və bağlanma, hətta kontaktları əridə bilən kiçik bir qığılcım yaradır. Buna görə də, bobini yoxladıqdan sonra, elektrik tellərini qısa bir şəkildə bağladığınızdan əmin olun. Yalnız müsbət telləri yerə qısaltmayın.
Addım 4
Ən azı 0,75 kvadrat metr bir kəsiyi olan bir tel götürün. elektrik fanını batareyanın terminallarına bağlamaq üçün mm. Bu qəza tez bir zamanda diaqnoz edilə bilməzsə, bu qərar düzgün olacaqdır. Bir qayda olaraq, elektrik naqilləri narahat olduqda diaqnozun bir komplikasiyası meydana gəlir. Məsələn, səkkizinci ailənin avtomobillərində istilik sensoru ən yaxın nöqtədə yerə bağlanmır, ancaq tel radiatorun altına çəkilir və sigorta qutusuna gedir. Fişdə qaynamamaq üçün ən yaxşı çıxış yolu fiş bağlantısını açmaq və fanı batareyaya bağlamaqdır. Yalnız polariteyi qarışdırmayın, əks halda motor əks istiqamətdə dönəcək, nəticədə radiator soyumayacaq.
