Matizdəki sobanı çox tez-tez sökməyə ehtiyac yoxdur. Ümumiyyətlə, bu hərəkət bir radiator sızması aşkar edildikdə və ya fan pozulduqda həyata keçirilir. Ancaq hava kanallarının təmizlənməsi həm də qızdırıcının sökülməsi ilə əlaqədardır.
Yaz aylarında az adam soba haqqında düşünür, ümumiyyətlə yalnız qışa qədər hər kəs bunu xatırlayır. İsti mövsümdə, sürücülərin heç bir sızma olmaması üçün radiatoru söndürməsi nadir deyil. Ancaq əlbəttə ki, on dərəcə şaxtada deyil, rahat şəraitdə tam təmir aparmaq daha yaxşıdır. Bir sızma aşkar edilərsə, dərhal təmirə başlamalısınız, sabaha təxirə salmamalısınız.
Ən müasir avtomobillərdə olduğu kimi, Matiz soba da bir radiator, bir fan və bir neçə arakəsmənin quraşdırıldığı əsas bölmədən ibarətdir. Hava kanalları əsas bölmədən sürücüyə, ön sərnişinə və arxa sərnişinlərin ayaqlarına qədər uzanır. Sobanın çıxarılması olduqca zəhmətkeş bir prosesdir, çünki panel və bütün parpriz astarını sökmək, bütün idarəetmə düymələrini söndürmək lazımdır.
Qızdırıcının radiatorunun çıxarılması
Ediləcək ilk şey soyutma sistemindən antifriz və ya antifriz boşaltmaqdır. Drenaj edərkən soba kranını açmalısınız ki, maye tamamilə qızdırıcının radiatorundan çıxsın. Növbəti addım batareyanı ayırmaqdır. Axı, bir çox kabel qoşqularını ayırmaq məcburiyyətində qalacaqsınız, buna görə qısa bir qapanma ehtimalı yüksəkdir.
Sonra, panelin üzərindəki bütün astarları çıxarın, sizə müdaxilə edən elementləri ayırın və təmir zamanı zərər görməmək üçün kənara qoyun. İndi başlığı açın və iki boruyu soyutma sistemindən sərnişin bölməsinə ayırın. Bədənə quraşdırılmış bölmə sərbəst şəkildə sərnişin bölməsinə daxil olmalıdır. Bunu etmək üçün yalnız təzyiq göstərməlisiniz.
İş prosesində ECU sizə müdaxilə edəcəkdir, buna görə onu yan tərəfə aparmaq yaxşıdır. Telləri ondan ayırmaq lazım deyil, sizin üçün əsas şey rahatlıq üçün bir az yer ayırmaqdır. Sonra braketləri qızdırıcısından çıxarın və dörd montaj cıvatasını sökün. İndi bütün volütü çıxara, boruların bağlayıcılarını ayıra və radiatoru dəyişdirə bilərsiniz. Quraşdırılması tərs qaydada həyata keçirilir. Bütün bağlayıcıları düzgün birləşdirmək üçün diqqətli olun.
Soyutma sistemindəki tıxaclardan qurtarmaq
Artıq hər şey yığıldıqda, batareyanı bağlamalı və sistemə antifriz tökməlisiniz. Doldurma zamanı soba kranının açıq olmalıdır ki, radiator maye ilə dolsun. Antifrizi lazımi səviyyəyə doldurun və çəndəki qapağı bərkidin. İndi mühərriki işə salırıq və istiləşdiririk. İstilik artdıqca antifriz səviyyəsi azalacaq.
Lazım gələrsə su anbarına maye əlavə edin. Soyutma sistemi möhürlənmişdir və təzyiq altında işləyir. Buna görə mühərrikin istiləşməsinə və təxminən 90 dərəcə istilikdə işləməsinə icazə vermək kifayətdir. Bütün hava tıxacları 5-7 dəqiqəlik işdən sonra aradan qalxacaq. Daha çox sədaqət üçün boruları əllərinizlə sıxa bilərsiniz (yalnız əlcək geyin). Bu, bütün havanı daha sürətlə xaric etməyinizə imkan verəcəkdir.
