Boş Sürət Nədir

Boş Sürət Nədir
Boş Sürət Nədir

Video: Boş Sürət Nədir

Video: Boş Sürət Nədir
Video: ƏLLƏZOV // Tənlik Qurmaqla Sürət Məsələləri ..//9-19..//Səh.46 2024, Noyabr
Anonim

Boşaltma, yüklənməmiş bir cihazın iş rejimidir. Bu, istehsal olunan enerjinin mənbədən istehlakçıya ötürülməməsi deməkdir. Bu terminin özü yalnız daxili yanma mühərriklərinin işini xarakterizə etmək üçün deyil, eyni zamanda elektronika və proqramlaşdırma kimi digər bilik sahələrində də istifadə olunur.

Boş sürət nədir
Boş sürət nədir

Avtomobilin boş və ya boş qalmasına gəldikdə, debriyaj basıldıqda və ya neytral olduqda, krank mili torkunun ötürülməsi vasitəsilə pervane şaftına və ondan sürücünün təkərlərinə ötürülməyəndə mühərrik əməliyyatı deyiləcəkdir.. Hər iki vəziyyətdə də mühərrik və təkərlər ayrılacaqdır.

Normalda hərəkətsiz bir avtomobilin boş sürəti sabitdir və 800-1000 rpm təşkil edir. Daha az olarsa, debriyaj sərbəst buraxıldıqda mühərrik dayanacaq, artan sayda dövriyyə həddindən artıq yanacaq istehlakına və avtomobil komponentlərinin sürətlənmiş aşınmasına səbəb olacaqdır.

Boş sürət avtomobilin bir neçə komponenti və dəsti ilə tənzimlənir. Hər şeydən əvvəl, bu, müasir avtomobillərə enjektordan və ya köhnə avtomobillərdən bir karbüratordan ibarət olan bir yanacaq təchizatı sistemidir, bunlar yanacağın hava ilə qarışdırılması üçün bir hissədir, bir yanacaq pompası, elektron və ya mexaniki sensorlar, bir yanacaq təzyiq tənzimləyicisi və digər komponentlərdir. ədədi krank mili sürətini birbaşa təsir etməyən.

Bundan əlavə, RPM, mühərrikə hava tədarükünü tənzimləyən qaz klapanının açılması və qazı atlayan boş klapanın fəaliyyətindən təsirlənir. Bundan əlavə, qaz pedalından istifadə edərək sürəti, o cümlədən boşa çıxmağı da artıra bilərsiniz.

Qeyri-sabit mühərrik boşluğuna bir sıra amillər səbəb ola bilər. Bunlardan birincisi, yanacaq təchizatı bölmələrinin və birləşmələrinin istifadə olunan motor yağı, hissə, benzindəki çirklər və bu bölmələrin filtr ekranlarından keçən hava ilə çirklənməsi, tez-tez qaz-maye qarışığında su da var. daxili yanma mühərrikləri hələ işləməyib. Ayrıca, problem alovlanma sistemindəki arızalar, xüsusilə UOZ, yüksək gərginlikli tellərin zəif (oksidləşmiş, gərgin bir şəkildə sıxılmış) təmasları və digər amillər səbəb ola bilər.

Tövsiyə: