Motosiklet sığortasına ehtiyacınız var? qanun nə deyir? Avtomobildə başqa bir tıxacda oturaraq demək olar ki, hər sürücü vaxtaşırı düşüncələrini itirir: "Bəlkə də iki təkərli" dəmir at "a keçin? Bu qədər sadədirmi? Hər sığorta şirkəti motosiklləri sığortalayırmı?
Motosiklet sığortasına ehtiyacım var
Motosikllər indi həm gənclər, həm də yaşlı nəsil arasında çox populyardır. Bu vasitənin idarəsi çətin deyil və hər kəs bunu edə bilər. Etiraf edin, qiymətli vaxtınızı tıxacda keçirtməklə belə bir satın almağı da düşündünüz. Statistik məlumatlar göstərir ki, hər il Rusiya yollarında daha çox motosiklet olur. Və hər sürücü, belə bir vahid almadan əvvəl, məcburi motosiklet sığortasının lazım olub olmadığını düşünür.
Rusiyada 2003-cü ildən bəri hər sürücü nəqliyyat vasitələrini sığortalamalıdır. Sığortalanacaq nəqliyyat vasitələrinin siyahısı var və ATV-lərlə yanaşı bir motosiklet də bu siyahıya daxil edilib. Beləliklə, Rusiya Federasiyasının qanunlarına görə motosikletlə MTPL olmadan hərəkət etmək mümkün deyil. Görək mopediniz var?! Hər şey nəqliyyatın texniki parametrlərindən asılıdır. Vahid 50 km / s-dən çox sürətlənməsə, mühərrik 50 cc-dən çox deyilsə, sığortaya ehtiyac yoxdur. sm, 2 və ya 3 təkəriniz var. Göstəricilərdən ən az birini aşmaq avtomobilinizin motosikl kateqoriyasına düşməsi deməkdir.
Bir motosikli 3 aya və bir ilə qədər sığortalaya bilərsiniz, bunun səbəbi bu nəqliyyat növünün mövsümi olmasıdır. Bəzi bölgələrdə bu müddət uzun sürmür. Pul qazanmaq üçün pis bir fürsət deyil! Qaydaların bir istisnası da var, əgər kənd yollarından və ən yaxın çaydan kənarda motosiklet sürməsəniz, OSAGO yol qaydalarını tənzimlədiyindən heç kim bir siyasət tələb etməyəcəkdir.
Sığortaya hara getmək lazımdır
Sığorta şirkətlərinin sizi qucaq açmayacağını gözləyin. Niyə motosiklet üçün MTPL buraxmaq avtomobildən daha çətindir?! Cavab sadədir, bu tip nəqliyyat vasitələrinin sığortası bu işin zərərli bir sahəsidir və sığortaçılar özlərini lazımsız xərclərdən qorumaq istəyirlər. Sığorta şirkətləri Sığortadan imtina etməmək üçün şirkətin ofisinə gələrək İnternetdə əvvəlcədən potensial sığortaçıları axtarın və onlarla birbaşa telefonla əlaqə saxlayın. Bu şəkildə vaxtınızın boşa getmədiyindən əmin ola bilərsiniz. Elektron siyasət də verə bilərsiniz. İki təkərli vahid üçün sığorta təminatının alınması prosesi bir avtomobildən daha çətin deyil. Yanınızda olmanız lazım olan sənədlər pasport, sürücülük vəsiqəsi, nəqliyyat vasitəsi sənədi və motosiklet texniki diaqnostika kartıdır. Sahibi deyilsinizsə sahibinin pasportu və ya surəti verilir. Əvvəlcə sığortalanının bütün şəxsi məlumatlarını, nəqliyyatın texniki xüsusiyyətlərini özündə cəmləşdirən bir müraciət doldurulur. Motorlu nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququ əldə edəcək sürücülər haqqında daha çox məlumat. Yalnız bir ərizəyə əsasən, sığorta şirkətinin əməkdaşı bir hesablama aparacaq və OSAGO müqaviləsi tərtib edəcəkdir. Bir imtahan da aparılır, buna görə "dəmir atınızı" hazırlamaq və yuymaq daha yaxşıdır. Sığorta hadisəsi baş verdikdə nəqliyyat üçün 400 min rubla qədər ödəniş təmin edilir və sağlamlıq üçün maksimum məbləğ 500 min rubl.
Motosikllər üçün sığortanın rədd edilməsinin mümkün səbəbləri hansılardır? Bahar gəlir, yəni motosiklçilər üçün mövsümün başlanğıcı. Sığorta şirkətləri sözün əsl mənasında bir vasitə siyasətindən qorxmağı rədd etmək üçün səbəblər uydura bilərlər. Ən populyar olanlar uyğun olmayan sürücülük təcrübənizə sahib olmağınız, siyasət hazırlamaq üçün bazanın hazırda işləməməyiniz, başqa bir bölgəyə aid olmağınız, motosiklləri ümumiyyətlə sığortalamamağımızdır. Həyat sığortası etdirməyə məcbur etmək hələ də geniş yayılmışdır. Əvvəlcə həyat sığortasını götürün və moto vahidi üçün OSAGO müqaviləsi imzalayacağıq. Bu vəziyyətdə yazılı bir imtina etməlisiniz və sonra Mərkəzi Banka şikayət edə bilərsiniz. Ancaq bu problemlərin çoxunun qarşısını almaq üçün elektron qaydada bir sığorta polisi vermək daha asandır.
Bir motosiklet sürücüsü üçün sığortanı necə hesablamaq olar
Sığorta haqqını hesablamaq üçün bir neçə əmsaldan istifadə olunur. Sığorta haqqı, məcburi sığorta müqaviləsi halında qanunla ödənilməli olan bir haqqdır. Avtomobil kateqoriyası "A" üçün baza əmsalı 867 rubl olaraq təyin edilmişdir. Yaş və sürücülük təcrübəsindən, sahibinin qeydiyyatından asılı olan bir düzəliş göstəricisi ilə vurulur. Bonus-malus əmsalı deyilən endirimlər də var. Qanuna görə sürücülər qəzasız sürücülük üçün hər il% 5 endirim alırlar. Bonuslar ümumiləşdirilir və sığorta haqqının məbləğini azaltmaq üçün tətbiq olunur. Diqqətsiz sürücülər üçün, əksinə, bir artım dərəcəsi tətbiq olunur, həddindən artıq sürücülük edən hər bir fan üçün ayrı-ayrılıqda müəyyən edilir. Hər şey il ərzində çəkilən itkilərə bağlıdır.
Elektron siyasət veririk
Əvvəlcə bir siyasət vermək istədiyiniz şirkətin veb saytını tapmalısınız. Bir qayda olaraq, saytda bir kalkulyator var və dərhal sığorta haqqının qiymətini öyrənə bilərsiniz. Sonra saytda qeydiyyatdan keçirik, bir açar sizə elektron poçtla göndəriləcək. Onun köməyi ilə bəyanat gələcəkdə təsdiqlənəcəkdir. Bir ərizə doldururuq, sığortaçının ofisində tərtib edilmiş sənədlə eynidir. Və doğrulama üçün göndəririk, çox sürətli. Yalnız ödəmək qalır, bu bir bank kartı ilə və ya Avrosetdə edilə bilər. Beləliklə, evinizdən çıxmadan bir siyasət alacaqsınız və növbədə dayanmayacaqsınız. Rosgosstrakh da daxil olmaqla bir çox sığorta şirkəti, motosikl sığortalayarkən həyat və sağlamlıq qorunması təklif edir. İmtina etməyə tələsməyin, çünki bu nəqliyyat növü zədə riski baxımından dünyada birinci yerdədir.
Nəqliyyat müfəttişliyi işçisinə elektron OSAGO qaydası verilməlidirmi?
OSAGO'yu bir yol polisi məmuruna bir kağız formasında yoxdursa necə təmin edəcəyimizi düşünək? Sadə şəkildə telefonunuzda və ya planşetinizdə sığorta formasını göstərmək hüququnuz var. Yol hərəkəti müfəttişliyinin hər bir işçisi OSAGO RSA verilənlər bazasına giriş hüququna malikdir və nəqliyyat vasitəsi üçün VİN nömrəsi ilə sığortanın olub olmadığını yoxlaya bilər. Bir polis təqdim etmək mümkün olmadıqda, işçidən nəqliyyat üçün sığorta sığortasının mövcudluğunu müstəqil olaraq yoxlamasını istəyin. Motorlu nəqliyyat vasitələri 3 aydan bir ilə qədər müddətə sığortalanır və CTP müqaviləsi olmadan yola getmək qanunsuzdur. Bir sənədin olmaması, habelə sığorta hadisəsi baş verdikdə ödəməyi rədd etmək üçün cəzalar var.
Bir motosiklet üçün CASCO siyasəti
İcbari sığortaya əlavə olaraq bir vasitə üçün könüllü sığorta müqaviləsi də imzalaya bilərsiniz. Şirkətlərin müəyyən tələbləri var, məsələn, avtomobilinizə təhlükəsizlik siqnalının quraşdırılması məcburidir. Bir avtomobil və ya bir ev üçün siyasətiniz varsa, "dəmir atın" sığortası üçün eyni şirkətə müraciət etmək daha yaxşıdır. Adi müştərisini itirməmək üçün mütləq sığortadan imtina etməyəcəklər.
Qanuni savadsızlığınıza güvənə biləcəyi üçün könüllü sığorta müqaviləsini diqqətlə oxumalısınız. Sığorta hadisəsi olmayan hallar, sığorta hadisəsi baş verdikdə ərizə vermə şərtləri və üsulları haqqında bu məqamları diqqətlə oxuyun, bu halda avtomobilin bərpa oluna bilməyəcəyi düşünülür və əlbəttə ki, incə çap, tez-tez orada "hiylə" gizlənir.
CASCO-nun dəyəri OSAGO-dan daha yüksəkdir, yeni bir vahidin dəyərinin yarısına qədər və dəstəklənən birinin tam qiymətinə qədər gedə bilər. Bir sığorta hadisəsi halında ödənişlər də daha yüksəkdir.
