Scooter, xüsusilə yay aylarında çox populyar bir nəqliyyat vasitəsidir. Bunun səbəbi, son zamanlarda bu nəqliyyat vasitəsini idarə etmək üçün sürücülük vəsiqəsi almağa ehtiyac olmadığıdır. İndi vəziyyət dəyişir və skuter sürmək tezliklə lisenziya tələb edə bilər.
Qanunun məktubu
5 Noyabr 2013-cü ildən bəri "Yol Təhlükəsizliyi haqqında" Federal Qanuna dəyişikliklər edildi, buna görə sürücülük skuterləri, mopedlər və yüngül ATV-lərin "M" kateqoriyalı xüsusi hüquqlara sahib olması tələb olunur. Layihənin məntiqinə görə, bu qanun scooter sürücüsünü yeni hüquqlar qazanmağa məcbur edir. Bununla birlikdə, bu hüquq kateqoriyasının alınması proseduru hələ inkişaf mərhələsindədir. Qeyd etmək lazımdır ki, skuter sürməklə bağlı yol qaydalarında da heç bir dəyişiklik olmamışdır. Bu səbəbdən, bu qaydaların 1.2-ci bəndinə görə, bir skuter güclə idarə olunan bir vasitə deyil. Nəticədə, qorxmaz bir şəkildə döyüşçü lisenziyası olmadan bir scooter sürə bilərsiniz. Vəziyyət yalnız yeni yol qaydaları elan edildikdə dəyişəcək, buna görə scooter sürücülərinin "M" kateqoriyalı lisenziyası olması məcburiyyətində qalacaq.
"M" kateqoriyası hüquqları ətrafında birmənalı olmayan bir vəziyyət inkişaf etsə də, bir skuterin lisenziyasız idarə olunması üçün cərimə məbləği artıq təsdiqləndi - 800 rubl.
Mövcud nüanslar
Bu anda skuter sürücüsünün sürücülük vəsiqəsinə ehtiyac duymadığından əmin olması üçün mühərrikinin 50 sm³-dən çox olmamasına və maksimum sürətinin 50 km / saat-dan çox olmamasına diqqət yetirməlidir. Əks təqdirdə, bir skuter motosikletlə eyniləşdirilə bilər, bunun üçün sürücülük üçün hələ bir lisenziyaya ehtiyacınız var. Hər şey qaydasındadırsa, bir scooterin rahat və qorxmaz bir sürücülüyü üçün sürücünün yalnız bu vasitənin pasportu yanında olması lazımdır. Bu yol polisi müfəttişi onu dayandırsa və lisenziyasını göstərməsini istəsə, bu faydalı olacaqdır.
Sürücülər arasında scooter mühərriklərini səsi artırmaq istiqamətində dəyişdirən bir çox usta var. Bu dəyişikliklər həm mühərrikin özündə, həm də sürət qutusunun aşınmasında son dərəcə mənfi təsir göstərir.
Yeni bir hüquq kateqoriyasının tətbiqi səbəbləri
Səlahiyyətli orqanların bu cür hərəkətlərinin əsas səbəbi scooter sürücülərinin əksəriyyəti arasında yol hərəkəti qaydalarını tam bilməməsidir və bu səbəbdən də bu tip nəqliyyat vasitələrinin iştirakı ilə ölümlə nəticələnən qəzaların sayı durmadan artır. İkincisi, yol hərəkəti qaydalarının əksər nöqtələri bu nəqliyyat vasitələrinin sürücülərinə şamil edilmir, bu səbəbdən də scooter sürücülərinin günahı üzündən təhlükəli vəziyyətlərin baş verməsi adi hala çevrilir. Üçüncüsü, sığorta şirkətləri bu nəqliyyat vasitələrini sığortalamaqdan imtina edirlər, buna görə də scooter sürücüsü avtomobili vurarsa, təmir öz hesablarına ediləcək, skuter sürücüsü isə dörd istiqamətdə də getmək hüququna malikdir.
Scooter sürücülərinə qarşı sanksiyalar
Dövlət Dumasının deputatları "M" kateqoriyalı sürücülük vəsiqəsi alma prosedurunun qanunverici təsdiqindən əvvəl dəfələrlə Rusiya Federasiyasında skuter sürməyə moratorium tətbiq edilməsi məsələsini qaldırdılar, ancaq bu məsələ havadan asılı qaldı. 2013-cü ilin əvvəlində. 2014-cü ildə scooter sürücülük vəsiqəsi ilə bağlı vəziyyətin necə olacağı hələ bəlli deyil.
