1987-ci ildə Volqa Avtomobil Zavodu sürücüləri VAZ 2109 adlı yeni bir modellə sevindirdi. Bu simvolik avtomobil, bir çox sürücüyə görə, AvtoVAZ-ın indiyə qədər istehsal etdiyi ən yaxşı avtomobildir. Hərçənd “doqquzluların” da çatışmazlıqları var idi.
VAZ 2109 modelində bir neçə dəyişiklik olub. İlk "doqquz" 1, 3 litrlik bir karbürator mühərriki ilə təchiz olunmuşdu. Bundan əlavə, daha çox yayılmış dəyişikliklər istehsal edildi - bunlar VAZ 21093 və VAZ 21093i. Bu modellər daha güclü 1,5 litrlik mühərriklə təchiz olunmuşdu. Və VAZ 21093i hətta bir enjeksiyon mühərriki ilə idi.
1991-1993-cü illərdə VAZ 2109, uzun ön qanadları adlandırdı.
"Doqquz" artıları
Bir çox sahibin nəzərdən keçirməsinə görə, VAZ 2109 böyük hesab olunurdu, bu qəribədir, çünki uzunluğu 4 metr, eni 1,6 metr, hündürlüyü 1,4 metr və ağırlığı 945 kq-dır. Ancaq avtomobilin ölçülərini deyil, salona girmək çox rahat olduğu geniş qapılarını nəzərdə tuturdum. Avtomobilin bütün qapıları ölçüləri ilə həqiqətən təsir edici idi. Baqajda şərti bir Jiguli-nin baqajına sığmayacaq müxtəlif yüklər qoymaq mümkün idi.
Avtomobilin ön və arxa asqıları çox uğurlu idi. Bir çox sürücü daxili yolların keyfiyyətindən şikayətlənir və VAZ 2109 keyfiyyətsiz yollar üçün əlverişlidir. Bu dayandırmalar sayəsində "doqquz" un sürücüsü və sərnişinləri daha az sarsıntı və zərbələr hiss etdilər.
VAZ 2109 ön müstəqil asqı ilə təchiz edilmişdi və arxa eninə şüa ilə yarı müstəqil idi.
Əlbəttə ki, bu avtomobilin yüngüllüyü sürəti təsir etdi. Sürətli sürməyi sevənlər sürətlə "doqquzları" kəsdilər. Aydındır ki, bu gün bu model müasir avtomobillərlə rəqabət edə bilməz, amma o dövr üçün sürətli və kifayət qədər dinamik hesab olunurdu.
Eksiler VAZ 2109
VAZ 2109 modeli, 1987-ci ildə konveyerdən çıxdıqdan əvvəl, o dövrdə normal olan səkkiz valflı bir mühərriklə təchiz olunmuşdu. Ancaq 21-ci əsrin "doqquzları" da səkkiz valflı idi, baxmayaraq ki, bir çox avtomobildə on altı valflı mühərrik quraşdırılmışdı. On altı valflı mühərrik, maksimum gücdə, maksimum sürətdə və maksimum torkda səkkiz valfdan üstündür. Beləliklə, "doqquz" sözün əsl mənasında geridə qalmağa başladı.
2002-ci ildəki qəza testlərinin nəticələrinə görə, VAZ 2109, ön zərbə üçün 16-dan 2, 6 bal və təhlükəsizlik üçün 4-dən 0 topladığını da qeyd etmək lazımdır. Qəza vəziyyətində avtomobilin etibarsızlığından bəhs olunur
Minuslara baxmayaraq, avtomobil son dərəcə populyardı. Lakin 2004-cü ildə AvtoVAZ-dakı istehsalı sona çatdı. Və "doqquz" Zaporozhye (Ukrayna) da artıq AvtoZAZ-da istehsal olunmağa başladı. Və 2011-ci ildə VAZ 2109 tamamilə tarixə çevrildi. İstehsalı dayandırıldı, bu da bir çox model sevərləri üzdü.
