Hər bir fəaliyyətin öz müsbət və mənfi cəhətləri var. Xüsusilə, tənzimləmədə bu kimi müsbət və mənfi cəhətlər var. Burada hər kəsin öz tərəfdarları və müxalifləri var. Ancaq digər fəaliyyət növlərindən fərqli olaraq, burada müsbət cəhətlər çox vaxt mənfi olanlarla toqquşur. Hər hansı bir yeniləmə həm müsbət, həm də mənfi bir tərəf verir.
Sazlama, bir insanın ehtiyac duyduğu müəyyən nəticələr əldə etməyə yönəlmiş bir avtomobilin təkmilləşdirilməsidir. Bu yaxşılaşma tez-tez özünü avtomobilin üslubunda, salonunda, mühərrikində, transmissiyasında, əyləcində və digər bir çox hissəsində göstərir. Əlbətdə ki, sazlamanın çox sayda müsbət cəhəti var. Axı maşının təkmilləşdirilməsi onsuz da məsələnin müsbət tərəfidir. Ancaq bu inkişaflar yalnız fayda təmin edə bilməz. Onların mənfi cəhətləri də var. Və onlar haqqında və müsbət tərəfləri danışmağa dəyər. Xüsusilə interyer dəyişdirilərkən problemlər yaranır.
Beləliklə, salonda yaxşı və xoş musiqi, gözəl döşəməli idman oturacaqları edə və ya kiçik bir sükan qura bilərsiniz. Bu bir artıdır, çünki idman yarışları zamanı yolda rahat hərəkət etməyə imkan verir. Ancaq bu vəziyyətdə mənfi cəhətlər də var. Xüsusilə, dar bir məkanda kiçik bir sükan çarxı ilə çox uzağa getməyəcəksiniz, idman oturacaqları çətin və xoşagəlməz ola bilər və yaxşı döşəmələr qopara bilər. Şanzımandakı dəyişikliklər normal bir insanın normal yollarda hərəkət etməsinin sadəcə təhlükəli olmasına gətirib çıxara bilər.
Asılılığın azaldılması və ya çox göstərilməsi də yaxşı heç nə vəd etmir. Bir halda, keçiricilik pisləşir, digər halda qəzaya düşmək üçün böyük bir fürsət var. Güclü mühərrik böyük sürətlə hərəkət etməyə imkan verir, amma əyləclər uğursuz olarsa, bu normal şəhər şəraitində edilə bilərmi? Hər artı üçün mənfi var. Ancaq burada hər sürücü özü üçün belə bir inkişafa ehtiyacı olub-olmadığına qərar verir.
