Avtomobil sənayesi bir çox növ hava üfürücü inkişaf etdirmişdir; bəzilərindən bu günə qədər geniş istifadə olunur, bəziləri mükəmməl olmayan dizayn səbəbiylə tarixə düşmüşdür.
Avtomobil mühərrikindəki hava üfürücü təzyiq sisteminin ayrılmaz hissəsidir. Supercharger-in vəzifəsi giriş traktında artan təzyiq yaratmaqdır. Bu cihaz adını krank mili ilə əlaqədən və təzyiq fərqinə görə hava axınından alır. Bu gün dünyada dizaynı ilə fərqlənən bir neçə növ struktur istifadə olunur.
Mərkəzdənqaçma üfleyicilər
Bu bölmələr, əlverişli qiyməti və sadə cihazı sayəsində bu gün ən çox tələb olunan məhsullardır. Mərkəzdənqaçma üfleyicinin əsas hissəsi bıçaqları olan konus şəkilli bir çarkdır (çark). Əməliyyat prinsipi sadədir: hava daralan bir kanaldan daxil olur və hava axını qabığa doğru atan pervane bıçaqlarına daxil olur. İkincisi, havanın bir koklear hava tünelinə itələdiyi bir diffuzor var. Nəticədə, çıxışda lazımi təzyiq yaranır.
Mərkəzdənqaçma bir üfləyicinin dizaynı vahidi mühərrik krank mili ilə birləşdirmək üçün bir sürücünü tələb edir. Rus VAZ-larında, konstruksiyanın krank mili flanşına bərkidilməsini nəzərdə tutan birbaşa sürücü istifadə olunur. Ən azı düz, dişli və ya V kəmər istifadə edən bir kəmər sürücüsü istifadə olunur. Superchargerın elektrik fırlanma üsulu, populyarlıq qazanır, ayrı bir elektrik motoru tələb olunur; və fırlanma ötürülməsinin metal bir zəncir vasitəsilə həyata keçirildiyi bir zəncir sürücüsü tapmaq olduqca nadirdir.
Köklər və Lysholm üfürücülər
Köklər dizaynı həcmli cihazlar sinfinə aiddir və dişli yağı nasosuna bənzəyir. Oval gövdə əks istiqamətlərdə fırlanan və oxlara sabitlənmiş bir cüt rotor ehtiva edir (rabitə dişli vasitəsi ilə həyata keçirilir). Eyni zamanda, rotorlarla gövdə arasında kiçik bir boşluq var. Korpusun içərisinə daxil olan hava, axını xarici boşaltma xəttinə atan rotor kameralarına daxil olur. Buna görə bu tip üfürücülərə bəzən xarici bir sıxılma kompressoru da deyilir.
Cihaz baxımından Lisholm tipli konstruksiyalar qarşılıqlı əlaqəsi olan bir cüt vida ilə bir ət dəyirmanı bənzəyir. Rotorlar havanı tutur və bir-birinə doğru dönməyə başlayır və bu da haşlanmış bir ət dəyirmanı içərisindəki kıyılmış ət kimi irəliləməyə səbəb olur. Lisholm tipli dizaynların Roots ilə müqayisədə əsas üstünlüyü, daha çox nasos səmərəliliyi təmin edən daxili sıxılma mövcudluğudur.
