Yağ istehlakının artması və bəzi mühərrik iş rejimlərində egzoz borusundan xarakterik bir mavi tüstü çıxması halında, klapan möhürlərinin dəyişdirilməsinə ehtiyac aydın olur. Qapaqları dəyişdirə bilmək deyil, onları düzgün seçmək də vacibdir.
Vacibdir
- - klapan yaylarının sıxılması üçün cihaz;
- - cımbız və ya maqnitləşdirilmiş tornavida;
- - valf gövdəsi möhürlərini çıxarmaq üçün bir cihaz.
Təlimat
Addım 1
Vana gövdəsi möhürlərinin vəziyyətini yoxlamaq üçün mühərriki işə salın, bir az boş buraxın, sonra qaz pedalını kəskin şəkildə basın və egzoz borusundan hansı tüstü çıxdığına baxın. Mavi və ya boz rəngdədirsə, valf gövdəsi möhürləri işlərinin öhdəsindən gəlmir və dəyişdirilməlidir. Yoxlamaq üçün ikinci seçim: isti bir mühərrikdə, döngələri dörd minə qaldırın, sonra birdən qazı atın. Boz tüstü çıxırsa, valf gövdəsi contaları dəyişdirilməlidir. Xahiş edirik unutmayın ki, bütün iş rejimlərində mavi tüstü davam edərsə, sürət artdıqca qalınlaşır və silindrlərdə sıxılma azalır, aşınmış piston halqaları günahkardır.
Addım 2
Batareyadan mənfi qurğuşunu ayıraraq vana gövdəsi möhürlərini dəyişdirməyə başlayın. Sonra silindr başlığının qapağını çıxarın və ilk silindrin pistonunu sıxılma vuruşunun TDC (yuxarı ölü mərkəz) vəziyyətinə qoyun. Dördüncü silindrin pistonu da eyni vəziyyətdə olacaqdır. Bu, klapanların silindrlərə düşmə ehtimalını istisna etmək üçün lazımdır.
Addım 3
Rokçu qolu vintlərini bərabər şəkildə gevşetin, sonra çıxarın. Zəhmət olmasa fərqli baş şəkillərinə sahib olduqlarını unutmayın. Yenidən yığarkən, boltların yenidən qurulması lazımdır, buna görə də yerlərini xatırlayın.
Addım 4
Vana sürücüsü milini rokçu qolları ilə birlikdə çıxarın. Vana yaylı sıxılma alətini, rok qolu milinin cıvatasını silindr başlığındakı deliklərdən birinə vidalayaraq quraşdırın. Yay kompressorunu bu bolta əlavə edin.
Addım 5
Vana yayını sıxın. Cımbız və ya maqnitlənmiş bir tornavida istifadə edərək, boşqabından iki peçenye çıxarın. Yay sıxılma cihazını, sonra lövhəsini və yayın özünü çıxarın. Vana gövdəsi möhürlərini çıxarmaq üçün xüsusi bir vasitə istifadə edərək, möhürü çıxarın. Həm də kəlbətinlə çıxarıla bilər, eyni zamanda bir tərəfdən o tərəfə dönməməyin, birbaşa yuxarıya çəkməyin vacibdir.
Addım 6
İçini mühərrik yağı ilə yağlayaraq yeni bir qapaq quraşdırın. Bir mandrel istifadə edərək, qapağa diqqətlə basın. Əvvəllər silinmiş bütün əşyaları yenidən yığın. Bundan sonra, eyni şəkildə, ikinci valfın qapaqlarını və dördüncü silindrin iki valfını dəyişdirin. Sonra, ikinci və üçüncü silindrlərin pistonlarını TDC-yə qoyun və yuxarıda göstərilən alqoritmə görə, valf gövdəsi möhürlərini dəyişdirin.
