Əsasən Moskvanın inzibati sərhədi boyunca uzanan Moskva dairəvi yolu keçən əsrin 40-cı illərində inşa edilmişdir. O vaxtdan bəri yol bir çox inkişaf və dəyişikliklərə məruz qaldı. 2011-ci ildə Rusiya paytaxtının rəhbərliyi Moskva dairəvi yolunun yeni bir tam yenidən qurulmasına hazırlandığını elan etdi. Yeniləmə bir neçə il üçün planlaşdırılır.
"Gazeta. Ru" İnternet nəşrinə görə, Moskva meriyası artıq Moskva dairəvi yolunun yenidən qurulması üçün bir layihə hazırlamışdır. Yenilənmiş halqanın ətrafında magistralın bütün marşrutunun demək olar ki, yarısını təkrarlayan çox zolaqlı yan keçid olacaqdır. Demək olar ki, bütün qovşaqlar tamamilə yenidən qurulacaq, əksəriyyəti iki səviyyəli olacaqdır. Bölgəyə çıxmazdan əvvəl trafikin ən sağ zolaqları metal zolaqlar ilə digər zolaqlardan ayrılacaqdır.
2011-ci ilin sonunda yenidənqurma layihəsinin inkişafı üzrə tender Moskvanın Baş Planının Tədqiqat və Layihə İnstitutu tərəfindən qazandı. Tədqiqat və İnkişaf İnstitutunun alimləri vəziyyəti təhlil edərək nəhəng tıxacların Moskva dairəvi yolunun əsas probleminə çevrilməsinin səbəblərini müəyyənləşdirdilər.
Mütəxəssislər, Moskva dairəvi yolunun inkişafını ticarət infrastrukturunun obyektləri kimi çevrə yolundakı pis vəziyyətin əsas səbəbi adlandırdılar. Dairəvi yol əvvəlcə qarışıq istifadə yolu kimi təsəvvür edilməyib, tranzit və paylayıcı avtomobil axınlarının eyni vaxtda keçməsini təmin etmir. Vəziyyətə halqaya dərhal bitişik ərazidə yaşayış binalarının intensiv tikintisi də təsir etdi.
Planlaşdırılan plana uyğun olaraq, altdan və ya yuxarıdan keçərək sola dönmə rampaları tamamlanacaq 40-dan çox qovşaq yenidən qurulacaq. Moskva dairəvi yolunun Entuziastov şossesi ilə Yaroslavl şossesi ilə kəsişməsinin yenidən qurulmamasına qərar verildi. Çoxdan bütün nəqliyyat axınlarını qəbul edə bilməyən bölgə istiqamətində sağa dönən rampaların yenidən qurulması təklif olunur.
Tək obyektlərin yerləşdiyi ərazilərdə, məsələn, yanacaqdoldurma məntəqələri, kafelər, xidmət stansiyaları, sürətləndirmə və yavaşlama zolaqlarının təşkili planlaşdırılır. Layihə inkişaf etdiriciləri, darboğaz təsirinin qarşısını almaq üçün Moskvadan giriş və çıxış zolaqlarının sayını tənzimləmək niyyətindədirlər.
Moskva Dairəvi yolunun yenidən qurulmasına 2012-ci ildə başlanacaq və yaxın beş il ərzində planlaşdırıldığı kimi başa çatdırılacaqdır. Böyük bir magistral yolun yenidən qurulması əhəmiyyətli maliyyə investisiyaları tələb edəcəkdir. 2012-ci ildə inşaat xərclərinin həcmi təxminən 98 milyard rubl, 2013-cü ildə 130 milyard rubl, 2014-cü ildə isə 140 milyard rubldan çox olacaqdır.
