Tək fazalı bir AC şəbəkəsində işləyə biləcək bir sıra elektrik mühərrikləri mövcuddur. Maqnetik bir şunt, kondansatör, sıra həyəcanı olan kollektor ilə asenkron bölünürlər.
Təlimat
Addım 1
Hər hansı bir mühərriki bağlamadan əvvəl, motorun lövhəsində və ya gövdəsində göstərilən şəbəkə gərginliyinin və tezliyinin şəbəkə gərginliyinə uyğun olduğunu yoxlayın. Bağlantısı və əlaqəsinin dövrəsini dəyişdirməklə əlaqəli bütün işlər yalnız enerjisiz bir dövrə ilə həyata keçirilməlidir. Bəzi hallarda, yüklənmiş kondansatörlərdən ehtiyatlı olun. Həmişə qoruyucuları istifadə edin.
Addım 2
İndüksiyon motorunu maqnit şuntla birbaşa elektrik şəbəkəsinə qoşun. Onun fırlanma istiqamətini dəyişdirmək mümkün deyil. Ancaq bu mühərriklərdən bəziləri sürətin dəyişməsinə imkan verir. Xüsusilə, Çinli azarkeşlərdə istifadə olunur. Bu mühərrikin üç qolu var. Onları dəyişdirərək sürətini dəyişdirin. Heç vaxt iki və ya daha çox kranı eyni vaxtda bağlamayın, çünki bu, sarımdakı qısa dövrəli növbələrə bərabər olacaqdır.
Addım 3
Maqnetik şuntlu bəzi mühərriklər sürəti başqa bir şəkildə dəyişdirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur - ardıcıl olaraq bağlanan kondansatörlər istifadə olunur. Onları aşağıda müzakirə ediləcək olan kondansatör mühərrikləri ilə qarışdırmayın. Yalnız təchiz edilmiş kondansatörlərdən istifadə edin. Mühərriklə ardıcıl olaraq birləşdirildikləri üçün söndükdən sonra onun vasitəsilə boşaldıla bilməzlər. Buna görə elektrik enerjisi kəsildikdən sonra ötürücülərə toxunmamağa diqqət edin. Bu kondansatörlərin nominal dəyəri təxminən 1 MΩ olan və ən azı 0,5 W gücündə olan rezistorlarla şuntlamaq çox rahatdır. Ancaq unutmayın ki, belə bir müqavimət kondansatörü dərhal boşaltmır.
Addım 4
Kondansatör mühərrikinin iki sarğı var. Onlardan birini birbaşa şəbəkəyə, digəri tutumu sənədlərdə göstərilən bir kondansatör vasitəsilə qoşun. Kağızda olmalıdır. Kondansatörün nominal gərginliyi 500 və ya 630 V olmalıdır. Bu motorlardan bəziləri kondansatörün bağlanma yolunu dəyişdirərək geri çevrilə bilər. Bu üsullar fərqlidir. Sənədlərdən hansının motorunuza uyğun olduğunu öyrənin. Kondansatör mühərriklərini üç fazlı mühərriklərlə qarışdırmayın. Onlar üçün bir kondansatör istifadə edərək bir fazalı şəbəkədən əməliyyat anormal bir rejimdir. Yük artdıqda, bu rejimdə işləyən üç fazlı bir motor yandıra bilər.
Addım 5
Bir sıra həyəcanlı bir komutator mühərrikinin iki fırçası və bir sahə sargısı var. Bir şəbəkə telini bir fırçaya, digər fırçanı sahə sarımının uclarından birinə qoşun və bu sarımın qalan qurğusunu başqa bir elektrik telinə qoşun. Şəbəkə tellərinin hər biri ilə ardıcıl olaraq, müdaxiləni basdırmaq üçün xüsusi hazırlanmış bir boğucu yandırın. Mühərrikin istehlakından az olmayan bir cərəyan üçün qiymətləndirilməlidir. Şəbəkə tellərinə paralel olaraq xüsusi bir anti-müdaxilə kondansatörünü bağlayın. Şəbəkəyə birbaşa qoşulacaq şəkildə dizayn edilməlidir. Həm sigortadan, həm də açardan sonra quraşdırın - birbaşa mühərrikin qarşısında. Onu açarın qabağına qoysanız, söndürdükdən və fişini prizdən çıxardıqdan sonra üzərindəki gərginlik sancaqlarına tətbiq olunacaq.
Addım 6
Kollektor mühərrikinin enerjisini kəsərək və sahə sarımının keçidlərini geri çevirərək geri çevirin. Heç vaxt yük olmadan açmayın, əks halda özü üçün təhlükəli bir sürət inkişaf edəcəkdir.
