Üç Fazalı Bir Mühərriki Necə Yenidən Qurmaq Olar

Mündəricat:

Üç Fazalı Bir Mühərriki Necə Yenidən Qurmaq Olar
Üç Fazalı Bir Mühərriki Necə Yenidən Qurmaq Olar

Video: Üç Fazalı Bir Mühərriki Necə Yenidən Qurmaq Olar

Video: Üç Fazalı Bir Mühərriki Necə Yenidən Qurmaq Olar
Video: Dəyişən cərəyan mühərriki.Asinxron mühərriki(animasiya tərcümə ilə) 2024, Iyun
Anonim

Əksər motoristlər "dəmir atına" çox diqqət yetirirlər. Buna görə də avtomobilin tərkib hissələrini: mühərrik, turbin və s.-i düzəldərək saatlarla qarajda qalmağa hazırıq. Bəzən üç fazalı bir motoru tək fazalı bir şəbəkəyə daxil etmək üçün yenidən hazırlamaq lazım olur.

Üç fazalı bir mühərriki necə yenidən qurmaq olar
Üç fazalı bir mühərriki necə yenidən qurmaq olar

Təlimat

Addım 1

Evdə üç fazalı bir motoru yenidən qurmaq istəyirsinizsə, ümidsizliyə tələsməyin. Bunu etmək üçün elektronika və ya elektrik mövzusunda bir çox biliyə ehtiyacınız yoxdur. Təəssüf ki, gücü yalnız üç kVt-dan çox olmayan elektrik mühərrikləri dəyişikliklərə imkan verir. Əks təqdirdə, ayrı bir kabel çəkməli və qalxan əlavə bir elektrik açarı ilə təchiz etməlisiniz. Eyni zamanda, qurğuşun kabelinin üzərinə qoyulan yükə sadəcə dözməməsi riski var.

Addım 2

Beləliklə, motor yuvasında yerləşən terminal qutusunu tapın. Qapağı diqqətlə açın və telləri hiss edin. Avtomobilinizin modelindən asılı olaraq, motor statorundan üç-altı nəfər çıxacaq. Mühərrik dəyişikliyinin mahiyyəti ondan ibarətdir ki, kontaktlara 380V deyil, yalnız 220V verilir.

Addım 3

Elektrik kəsicisindən tellərdən birini götürün. Faza və ya sıfırdan məhrum edə bilərsiniz. İndi terminaldakı sancağa qoşun. Bu vəziyyətdə, iki kontakt arasında işləyən və başlanğıc kondansatörləri birləşdirmək lazımdır. İkincisi bir başlanğıc düyməsinə ilə təchiz olunmalıdır.

Addım 4

Müvafiq kondansatörlərin seçilməsinə xüsusi diqqət yetirilməlidir. 450V-dən çox olan bir elektrolitik başlanğıc kondansatöründə dayanın. Tutumuna gəldikdə, tamamilə mühərrikdən asılıdır:

- 1 kW - 80 mF gücündə olan 1000 rpm;

- 1 kW - 120 mF gücündə 1500 rpm;

- 1 kW - 150 mF gücündə 3000 dev / dak.

Addım 5

Bir motorun gücünü artırmaq üçün lazım olan bir işləyən kondansatör aldığınız zaman diqqətinizi kağız kondansatörlərinə yönəldin. Gərginliyi 300V və ya daha çox olmalıdır. Kondansatörün kapasitansını seçin ki, mühərrik zümzümə etmədən işləsin. Bunu etmək üçün aşağıdakı nisbəti xatırlayın: 0.6-3 kVt güc 16-40 mF gücə cavab verir.

Addım 6

Mühərriki işə saldıqdan sonra əks istiqamətdə döndüyü ortaya çıxsa, sadəcə terminal qutusundakı telləri dəyişdirin.

Tövsiyə: