Üç Fazalı Mühərriki Bir Fazalı şəbəkəyə Necə Bağlamaq Olar

Mündəricat:

Üç Fazalı Mühərriki Bir Fazalı şəbəkəyə Necə Bağlamaq Olar
Üç Fazalı Mühərriki Bir Fazalı şəbəkəyə Necə Bağlamaq Olar

Video: Üç Fazalı Mühərriki Bir Fazalı şəbəkəyə Necə Bağlamaq Olar

Video: Üç Fazalı Mühərriki Bir Fazalı şəbəkəyə Necə Bağlamaq Olar
Video: Kondensator ,Dəyişən tutumlu kondensator və növləri 2024, Iyun
Anonim

Həvəskar və təmir praktikasında, güc sürücüsü üçün üç fazalı elektrik mühərriklərindən istifadə etmək lazım olur. Onları gücləndirmək üçün üç fazalı bir şəbəkəyə sahib olmaq heç lazım deyil. İndüksiyon mühərrikinin başlamasının ən təsirli yolu, üçüncü sarımını faza dəyişən bir kondansatör vasitəsilə birləşdirməkdir.

Üç fazlı bir motoru bir fazalı bir şəbəkəyə necə bağlamaq olar
Üç fazlı bir motoru bir fazalı bir şəbəkəyə necə bağlamaq olar

Zəruri

asenkron mühərrik, kondansatörlər

Təlimat

Addım 1

İndüksiyon mühərriki və kondansatör götürün. Ümumiyyətlə, motor blokdakı sarğıları "ulduzdan" (380V) "üçbucağa" (220V) keçid etmə qabiliyyətinə malikdir və 380/220 V şəbəkələrdə və 220/127 V-də işləyə bilər. Cp = 2800 * I / U formulundan istifadə edərək kondansatörün kapasitansı, "star" və ya Cp = 4800 * I / U sarımlarını birləşdirərkən, əlaqə "delta" olduqda. Motorun kondansatör başlanğıcında normal işləməsi üçün, kondansatörün kapasitansı, inqilab sayından asılı olaraq dəyişməlidir. Bu vəziyyətin yerinə yetirilməsi çətin olduğundan, praktikada iki mərhələli motor nəzarətindən istifadə olunur. Başlanğıc kondansatör tutumu ilə mühərriki açın və sürətləndirdikdən sonra işləyərək söndürün. Kondansatörün ayrılması bir açar tərəfindən əl ilə edilir.

Addım 2

Kondansatörü asenkron mühərriklə əlaqə dövrəsinə qoşun. Başlanğıc kondansatörün işləmə qabiliyyətinin 1,5-2 qat olması lazımdır. Gərginliyi şəbəkə gərginliyindən 1,5 qat daha yüksək olmalıdır, ayrıca kağız tipli MBGP, MBGO və s. Olması lazımdır. Kondansatör başlanğıclı bir elektrik mühərrikinin sadə bir geri dönmə dövrü var. Anahtarı bir və ya digər güc kabelinə keçirərək, motor fırlanma istiqamətini dəyişdirir. Kondansatör işə salınan mühərriklər işləyərkən bəzi xüsusiyyətlər nəzərə alınmalıdır. Elektrik mühərrikinin boş hərəkəti zamanı bir kondansatör vasitəsilə işləyən sarımdan bir cərəyan nominal cərəyandan 20-40% daha çox axır. Buna görə mühərrik yük altında işləyərkən iş qabiliyyətini azaltmaq lazımdır.

Aşırı yüklənmə vəziyyətində mühərrik dayana bilər. Yenidən başlamaq üçün yenidən başlanğıc kondansatörünü açmalısınız. Ayrıca bilməlisiniz ki, belə bir əlaqə ilə elektrik motorunun gücü nominal dəyərin 50-70% -dir. Hər hansı üç fazlı elektrik motoru rotora daxil edilə bilər, onlar zəif işləyirlər, asinxron elektrik mühərrikləri A, AO, AO2, D, AOL, APN, UAD seriyaları, düzgün kondansatör seçimi ilə olduqca uğurludur.

Tövsiyə: