Lada "Kalina" bir gənc avtomobilidir. Potensial istehlakçıları baxımından, asfalt və digər "sürücülük" keyfiyyətləri ilə işləyən dinamizmdən məhrumdur. Avtomobilin bu tələblərə uyğun dəyişdirilməsi bir az tənzimləmə ilə edilə bilər.
Təlimat
Addım 1
Əvvəlcə əyləc sistemini yeniləyin. XXI əsrin bir avtomobili üçün dayanma məsafəsi 100 km / saatdan 48 metrə qədər fəlakətli bir nəticədir. Buna görə, xüsusilə motorun gücünü artırsanız, əyləclərin düzəldilməsi üçün vəsait ayırmayın. İdeal seçim bütün təkərlərdə disk əyləcləri olacaq, önləri dörd pistonlu kaliprlərlə havalandırılıb. Saz dəstləri onuncu Ladas ailəsi üçün çoxdan istehsal olunur və dəyişmədən Kalinaya uyğundur.
Addım 2
Kifayət qədər güclü əyləc quraşdırmaq üçün avtomobilin təkərlərini 16 düymlük təkərlərə dəyişdirin. Bu, eyni zamanda yüksək performans xüsusiyyətlərinə malik geniş, aşağı profilli təkərlərin quraşdırılmasına imkan verəcəkdir. Digər sərnişin VAZ modellərindən fərqli olaraq, Kalina təkər tağları eniş diametri 16 düym olan təkərlərin istifadəsi üçün dəyişiklik tələb etmir. Bundan əlavə, belə bir modernləşmədən sonra bədəni bir qədər endirmək mümkün olacaq.
Addım 3
Asmağı dəyişdirin. Bunu etmək üçün Kalinaya idman tənzimləmə yayları və amortizatorlar quraşdırın. Əvvəlki modifikasiyalarla birlikdə bu, məlumatın məzmunu və sükanın dəqiqliyini yaxşılaşdıracaq, avtomobili künclərdəki rulonlardan xilas edəcək və asfaltda və qırılmış bir magistral yolda idarəetməni yaxşılaşdıracaqdır. Sükan arxası və zəif sükan reaksiyasını tamamilə aradan qaldırmaq üçün yarış tənzimlənən dayaqları quraşdırın. Ancaq onların qiymətinin olduqca yüksək olduğunu unutmayın.
Addım 4
8 valflı güc ötürücüsünü yüngül bir şəkildə artırmaq üçün üzərinə bir idman eksantrik mili, böyük həcmli bir qaz klapanı, birbaşa axınlı bir egzoz sistemi və sıfır müqavimət hava filtri quraşdırın. Diametri 54 mm olan bahalı şoklar alın. Ucuz olanlar tez-tez boşa gedir. Mühərrik idarəetmə proqramında bir dəyişiklik ilə çip tənzimləməsini həyata keçirin. Bütün bu irəliləyişlər Kalinanın boş vaxta girməsinə, standart bir avtomobildən bir neçə saniyə daha sürətli sürətlənməsinə və mühərrikin 7000 dövr / dəqiqəyə qədər fırlanmasına imkan verəcəkdir.
Addım 5
Gücdə və motorun digər xüsusiyyətlərində daha ciddi bir artım üçün blokun başını idmanla dəyişdirin. Əsas Kalina mühərriki 8 valflıdırsa, idman başlığının qiyməti çox yüksək olacaq, demək olar ki, əsas konfiqurasiyada avtomobilin qiymətinə bərabərdir. 16 valflı bir mühərrik üçün bir tənzimləmə başlığı demək olar ki, 10 qat ucuzdur. Əlavə olaraq, bu mərhələdə silindr qazma, krank mili və injektorların dəyişdirilməsi tələb olunacaq. Bütün dəyişikliklərin nəticəsi 8 valflı mühərrikin gücünün 115-145 at gücünə, 16 valfın - 170 at gücünə qədər artması olacaqdır.
