Avtomobildə olan soba (qızdırıcı) kabinədəki istiliyi istənilən səviyyədə saxlamaq üçün lazımdır. VAZ-2110-da qızdırıcının idarəetmə sistemi avtomatikdır və istilik iki dərəcə Selsi dəqiqliyi ilə tənzimlənir. Sərnişin hissəsinə daxil olan hava bir dəfə də qızdırıcının radiatorunda qızdırılır və nəqliyyat vasitəsindəki dəliklər vasitəsilə paylanır. Qışda soba əvəzolunmaz bir hissədir, ona görə də qayğı və profilaktikaya ehtiyac var. Bunu etmək üçün onu çıxartmalı və sonra yerinə qoymalısınız.
Təlimat
Addım 1
Düz başlı tornavidalar, Phillips tornavida və açarları hazırlayın. İstehsalçı, təkrar sirkülasyon flapı nəzarət vanasını, su deflektorunu və sirkulyasiya qapağını təkbaşına sökməyinizi tövsiyə etmir.
Addım 2
Hər şeydən əvvəl, teli saxlama batareyasının mənfi terminalından ayırın. Döşəməni, səs-küy izolyasiyasını və şüşə çərçivədəki trimi çıxarın.
Addım 3
Fanı ayırın və kənara qoyun. Vakum hortumunu bağlayan vidayı açın və çıxarın. Ön hava giriş gövdəsini sabitləyən yay kliplərini bağlamaq üçün bir tornavida istifadə edin.
Addım 4
Ön kasanı sabitləyən vintlərə yaxınlaşın, amma bu asan deyil. İdarə panelini avtomobildən çıxarmaq, qızdırıcını sabitləyən vintləri açmaq və qaldırmaq və sonra hava giriş qutusu dəstini sakit bir şəkildə açmaq məcburiyyətində qala bilərsiniz.
Addım 5
Ön gövdəni çıxarın, qısqacları gevşetin və buxar hortumu və şlanqları armaturdan ayırın. İndi arxa qızdırıcının kəfənini çıxarın və radiatoru çıxarın.
Addım 6
Ön panelin ortasında qızdırıcını sabitləyən üç vidanı sökərək sobanı asanlıqla sökə bilərsiniz və səs-küy izolyasiyasının altında kənarda başqa bir vida var, kənarından bükülməli olacaq. Füzeri mühərrik bölməsinə tərəf çəkin. Bütün işlərdən və ya qızdırıcının dəyişdirilməsindən sonra hər şey tərs qaydada quraşdırılır.
