Bir motosiklin yenidən doldurula bilən batareyası oxşar avtomobil akkumulyatorundan daha kiçik tutumu ilə fərqlənir. Bir başlanğıc ilə, bir avtomobilə nisbətən daha yaxşı şərtlərdə işləyir. Batareya boşaldıqda, hətta başlanğıc motoru da bəzən mühərriki işə sala bilmir. Bunu "Avtomobilə diqqət yetirin" filmindəki məşhur bölüm sayəsində hər kəs bilir.
Təlimat
Addım 1
Batareyanın başqa bir şarj tələb etməsindən xeyli əvvəl, işlək bir motosiklin bort şəbəkəsindəki gərginliyi mühərriki orta sürətlə işləyərək ölçün. Yaz.
Addım 2
Batareyanın doldurulması tələb olunduqda, motosikletdən çıxarın. Hansı polariteye bağlı olduğunu çəkin.
Addım 3
Batareyada istifadə olunan elektrokimyəvi sistemlə tanış olun. Nikel-kadmiyum və ya qurğuşun ola bilər. Birincisi ümumiyyətlə yalnız bir başlanğıc ilə təchiz edilmiş motosikllərdə, ikincisi elektrikli başlanğıcla təchiz edilmiş motosikllərdə və ya hər ikisində istifadə olunur. Ancaq bu qaydanın istisnaları da var. Batareyanın elektrokimyəvi sistemi haqqında məlumat qutusunda və ya üzərindəki bir stikerdə verilir. Bəzi müasir motosikllər lityum-ion və lityum-dəmir batareyalardan istifadə edir. Onları özünüz doldurmağa çalışmayın.
Addım 4
Motosikl batareyaları avtomobil akkumulyatorlarından daha az tutumlu olduğundan, cihazda şarj cərəyanı tənzimləyicisi olmadıqca, heç vaxt ikincisi üçün nəzərdə tutulmuş bir cihaz istifadə etməyin.
Addım 5
Yalnız gərginliyi deyil, həm də amperi sabitləşdirmək üçün bir funksiyası olan batareyanı doldurmaq üçün onillik açarları ilə təchiz olunmuş xüsusi bir laboratoriya enerji təchizatı bölməsindən istifadə edin. Evdən, xüsusilə B5-47 uyğun gəlir. Cari stabilizasiya funksiyası olmayan vahidlər tətbiq olunmur.
Addım 6
Doldurmadan əvvəl batareyanın otaq temperaturuna qədər istiləşməsinə icazə verin.
Addım 7
Batareyanın ətrafında açıq alov və ya qığılcım olmadığından əmin olun.
Addım 8
Batareya nikel-kadmiyumdursa, amper-saatlıq gücünü 0,1-ə vurun ki, amperdə şarj cərəyanı alın. Qütblüyü müşahidə edərək, onu enerji mənbəyinə qoşun. On günlük açarları işləyən bir motosiklin bort şəbəkəsində orta sürətlə inkişaf edənə bərabər olan gərginliyə və cərəyanı sizin hesabladığınız şarj cərəyanına bərabərləşdirin. Enerji təchizatı açın və batareyanı 15 saat doldurun.
Addım 9
Batareya qurğuşun turşusudursa, onu iki addımda doldurun. Əvvəlcə amperdə cərəyanı amper-saatdakı gücün 0,1-ə bərabər qoyun. Gərginlik, batareya hüceyrələrinin sayını voltlarla ifadə olunan 2, 4-ə vurma nəticəsinə çatana qədər doldurun. Şarj cərəyanını yarıya endirin, sonra iki saat daha şarj etməyə davam edin.
Addım 10
Batareyanı enerji mənbəyindən ayırın. Polariteyi müşahidə edərək motosiklə geri çəkin.
