Mühərriklə əlaqəli təmir işləri ustad ustaların atelyedə göstərdikləri xidmətlərdən biridir. Bunun üçün onlar sizə lazım olan hər şeylə təchiz olunmuşdur. Tez-tez arızalar arasında arızalar var, onların təmiri qeyri-standart yanaşmalar tələb edir. Bunların arasında mühərrik gövdəsindəki çatlar var. Buna görə bu problemin həllini yalnız təcrübəli mütəxəssislərə tapşırmaq tövsiyə olunur.
Çatlar əmələ gəlməsinə səbəb olan bir neçə amil var. Hər şeydən əvvəl, bu, qəza və ya zərbə nəticəsində yaranan mexaniki ziyandır (məsələn: uğursuz sökmə, mühərrikin düşməsi). Bundan əlavə, temperatur fərqləri qüsurların ortaya çıxmasına səbəb olur. Bu, motor həddindən artıq qızdıqda və ya soyuducu donduranda baş verir. Zamanla metal aşınmasından çatlar əmələ gəlir.
Çatlar problemini nəzərə alaraq, onların həm görmə qabiliyyətli, həm də görünməz (mikro çatlar) ola biləcəyini unutmamalıyıq. Birincisini aşkarlamaq çətin deyil və ikincisini müəyyənləşdirməyin bir çox yolu var, bu xüsusi avadanlıqdan istifadə edilir.
Birinci yol səs test cihazı ilə. İşi bir səs dalğasının fərqli quruluş və qalınlıqdakı səthlərdən əks olunma sürətindəki fərq prinsipinə əsaslanır. Bu, silindr divarlarının ölçülərini və "gödəkçənin" divarlarının bütövlüyünü qiymətləndirməyə imkan verir.
Növbəti yol bir maqnit test cihazıdır. Bu vəziyyətdə yoxlanılacaq hissəyə metal toz tətbiq olunur, sonra maqnitlənir. Tozun yaratdığı naxışdan, sınaqdan keçirilmiş səthdə hər hansı bir ziyan olub olmadığını müəyyən etmək mümkündür.
Mikro çatlamaları aşkar etməyin başqa bir yolu da ultrabənövşəyi şüalanmadır. Bunun üçün araşdırılan səth xüsusi bir həll ilə örtülür, bundan sonra maqnitlənir. Sonra qaranlıqda ultrabənövşəyi bir işıq yanır. Nəticədə, mikro çatlaqlar ziddiyyətli xətlərlə təyin ediləcəkdir.
Digər bir üsul, nüfuz edən boya vasitəsi ilə mikro çatlamaların aşkar edildiyi fotokimyəvi bir prosesdir. Sınaq altındakı hissənin işlənməsinin üç mərhələsini əhatə edir: həlledici, xüsusi boya və inkişaf etdirici. Bundan sonra çatlar çılpaq gözlə görünməyə başlayır. Bəzi xidmət stansiyalarında mikro çatlaqlar axtaran sənətkarlar yüksək təzyiq altında hava enjeksiyonundan istifadə edərək xüsusi stendlərdə həyata keçirirlər.
Ən asan yol, öyrənilən səthdə şifer tozunu üyütməkdir və hər hansı bir çat dərhal ortaya çıxacaqdır.
Yoxlanılacaq səthin quruluşundan və ona daxil olma imkanından asılı olaraq peşəkar mexaniklər mikro çatlamaları aşkar etmək üçün ən yaxşı üsulu seçirlər.
