Nəqliyyat vasitəsinin istismar müddəti müxtəlif montaj və mexanizmlərin hissələrinin aşınmasına birbaşa təsir göstərir. Və hər biri müəyyən bir motor mənbəyi inkişaf etdirə bilər, bundan sonra bir qayda olaraq hissə uğursuz olur. Qaydalar və sürət qutusunun dəyişdirilməsi üçün sürücü, xalq arasında "rokçu" adlandırılan istisna deyil.
Zəruri
- - 22 mm açar;
- - 10X12 mm açar;
- - tornavidalar - 2 ədəd.
Təlimat
Addım 1
Keçirilən kilometrin artması ilə dişlilər arasında keçid çətinləşirsə, bu qanadları çıxarmaq və təmir etməyin vaxtı gəldiyi anlamına gəlir. Bu baxımdan ən "şıltaq" tərs dişlidir. Problemlərin meydana gəlməsi ən çox onun daxil edilməsidir.
Addım 2
Göstərilən bölmənin təmirini həyata keçirmək üçün avtomobil yoxlama çuxuruna yerləşdirilir və sonra sürücidən sürət qutusuna gedən itələmə aşağıdan kəsilir.
Addım 3
Sürücü qurğusuna çatmaq üçün döşəmə şaftındakı üzlükləri sökmək lazımdır. Sonra açarlar: dişli qolunun şaftındakı qoz və gövdəyə bərkidilən beş bolt.
Addım 4
Rezin çəkmədən çıxarıldıqdan sonra qolu baza ilə birlikdə çıxarılır. Dərhal, gövdədəki açılışdan əvvəl, təmirin əvvəlində əvvəlcədən nəzarət nöqtəsindən ayrılmış olan vites sürücüsü çubuğu da çıxarılır.
Addım 5
Bu vəziyyətdə, sürət qutusundakı vites sürücüsünün sökülməsi tamamlanmış hesab edilə bilər.
