Ön asma tıqqıltı müxtəlif səbəblərdən baş verə bilər. Arızaların mənbəyini aşkar etmək üçün avtomobilin alt hissəsini vizual olaraq yoxlamaq, bilyalı rulmanların, sükan mıxlarını və s.
Təlimat
Addım 1
Ön süspansiyonun dizaynı arxa ilə müqayisədə daha mürəkkəbdir, çünki "yol sürprizləri" nin hitlərini alan və hamar bir sürüş və hərəkət rahatlığını təmin edən ilkdir. Buna görə də, ön süspansiyonu döymək bir çox səbəbdən meydana gələn olduqca tez-tez bir fenomendir.
Addım 2
Anormal səs-küyün səbəbini tapmaq üçün maşının ön hissəsindəki bütün hissələri və elementləri əyani şəkildə yoxlamaq lazımdır. Avtomobillərin təmirini bacarıqlı olmasanız da, onu dərhal servis stansiyasına aparmamalısınız. Bəlkə də hər şey, mütəxəssislərin xidmətinə müraciət etmədən özünüzü asanlıqla çıxara biləcəyiniz avtomobilin önündə sıxılmış xarici bir cisimlə əlaqədardır.
Addım 3
Bütün kauçuk komponentləri diqqətlə yoxlayın. Hər hansı biri pozulursa, açılışla qorunan bölmənin qırılma riski artır. Amortizatorları sökdükdən sonra onlara diaqnoz qoyun və gövdəni silkələməyə çalışmayın: bu metod uzun müddətdir müasir avtomobillər üçün işləmir. Vizual yoxlama zamanı yağ sızan hissələri aşkarlanırsa, dəyişdirilməlidir.
Addım 4
Ön asqıdakı bir vuruşa bilyalı rulmanlar, səssiz bloklar, sükan mıxları səbəb ola bilər. Bomlar və rıçaqlar da yuxarıdakı problemə səbəb ola bilər. Üstəlik, döymə mənbəyi həm gövdəyə yapışdıqları yer, həm də sızdırmazlıq elementlərinin yerləşmə nöqtəsi ola bilər. Bu qəzanı vizual olaraq müəyyənləşdirmək asandır. Aşınmış qalstuk ucları, zərbələri dəf edərkən xarakterik səslər çıxara bilər. Sükanı çəkərək vəziyyətlərini qiymətləndirə bilərsiniz. Bu problemlidirsə, xidmət stansiyasına getməli olacaqsınız.
Addım 5
Avtomobilin bu vacib vahidinin diaqnozunu tamamilə aparmaq məsləhətdir, çünki bəzən arxa asqıdakı bir döyülmə qabaqdan eşidilir. Arxa asqı yoxlanarkən, egzoz sisteminin vəziyyətini qiymətləndirdiyinizə əmin olun. Düyünü müxtəlif istiqamətlərə salmaqla həm vizual, həm də əl ilə etmək asandır. Səsboğucunun bir hissəsinin çıxdığını görsəniz, demək olar ki, 100% əminliklə ön asılmada vurma səbəbini tapdığınızı söyləyə bilərsiniz.
Addım 6
Xarakterik səslərin asqıdan da gəlməməsi mümkündür. Mühərrikin və ya avtomobilin digər elementlərinin qoruyucusu ilə karteri arasındakı təmas səbəb ola bilər. Bütün montaj cıvatalarını və yuvarlaqlaşdırma çubuğunu yoxlayın. Bu cür diaqnostika müstəqil olaraq bir qərar verməyə və dayandırmanın əsaslı bir təmirə ehtiyacı olub olmadığına qərar verməyə imkan verir və ya yalnız bir neçə asmaçı kifayət edəcəkdir. Hər halda, aşkar edilmiş nasazlığın təmirini təxirə salmayın, çünki təhlükəsizliyiniz avtomobilin şassisindən asılıdır.
