Şiddətli donların başlaması ilə həyat yalnız piyadalar üçün deyil, həm də avtomobil sahibləri üçün daha da çətinləşir. Çox soyuq hava, avtomobilinizin sükanı arxasına keçməyi çətinləşdirə bilər - hamısı dondurulmuş bir qapı üzündən. Bununla birlikdə, bir neçə etibarlı üsulu bilirsinizsə, bu problem həll edilə bilər.
Vacibdir
- - taxta qolu;
- - daha yüngül;
- - plastik şüşə və ya çanta.
Təlimat
Addım 1
Əvvəlcə qapıların qalan hissəsini yoxlayın. Sürücünün qapısı açılmasa da, sərnişin qapılarının ən azından birinin soyuqdan çox əziyyət çəkməməsi və çox səy göstərmədən təslim olma şansı var. Sərnişin salonunda bir dəfə sobanı yandırın və avtomobil istilənməyə və qapılar normal iş vəziyyətinə qayıdana qədər bir neçə dəqiqə gözləyin.
Addım 2
Dondurulmuş qapını zorla çəkərək açmağa çalışın. Əllərinizin gücündən məhrum olsanız, bir qolu istifadə edin - bunun üçün, məsələn, qapı və gövdə arasında itələyə bilən kifayət qədər möhkəm taxta kiriş olacaqdır. Bu metod meyvə verə bilər, bununla birlikdə qapıya və ya hər hansı bir elementə zərər vermə ehtimalı yüksəkdir. Bu səbəbdən bu metodu yalnız ümumiyyətlə əlavə vaxtınız olmadığı təqdirdə istifadə etməlisiniz və ən qısa müddətdə sükan arxasına keçməlisiniz. Əlavə olaraq, ən az istifadə etdiyiniz qapıya güclü bir üsul tətbiq edin, zədələnmişsə, təmirə ehtiyac çox vacib deyil.
Addım 3
Kilidi istiləşdirməyə çalışın, çünki problem qapının özündə və gövdəyə donmuş rezin möhürlərdə deyil, onda ola bilər. Ən asan yol alışqan istifadə etməkdir: kilidinə gətirin və orada bir neçə dəqiqə saxlayın. Metodun daha yüksək səmərəliliyi üçün yalnız kilid deyil, açar da bu şəkildə qızdırıla bilər. Bundan sonra qapını açmağa cəhd edə bilərsiniz. Tətbiq olunan səylə onu aşmamaq vacibdir, əks halda kilid yararsız hala gələ bilər.
Addım 4
Çaxmaqla qızdırıldıqdan sonra qapı açılmırsa, isti su metodunu sınayın. Kiçik bir plastik şüşə və ya hətta adi bir plastik torbaya qoymalısınız. Konteynerə su ilə mümkün qədər sıx bir şəkildə kilidlə vurun ki, tez bir zamanda istilik verməyə başlaysın. Bu üsul əvvəlkindən daha uzun çəkə bilər, lakin üstünlükləri yalnız kilidi daha səmərəli istiləşdirməklə deyil, həm də avtomobil gövdəsinin səthi üçün təhlükəsizliyi adlandırıla bilər.
