Müəyyən bir bacarıqla, sevdiyiniz avtomobildə olan radiatoru avtomatik təmir sexlərinin köməyinə müraciət etmədən dəyişdirə bilərsiniz, bu da vaxta və pula əhəmiyyətli dərəcədə qənaət edəcəkdir.
Təlimat
Addım 1
Köhnə radiatoru yenisi ilə əvəz etməzdən əvvəl soyutma radiatorunu sökün. Bunu etmək üçün, avtomobili üfüqi bir platformaya qoyun, əyləc ilə düzəldin. Başlığı açın və batareyanı ayırın. Telləri radiator fanından və istilik sensorundan ayırın. Radiatorun çıxarılmasına mane olacağını düşündüyünüz hər şeyi çıxarın. Avtomobil modelindən asılı olaraq, bu səs siqnalı, tampon, dekorativ barmaqlıq və ya trim, kondisioner radiatoru və s. Mühərrik soyuduqdan sonra soyuducunu boşaltın - gələcək istifadəniz üçün yenə də sizin üçün faydalı olacaqdır. Xüsusi bir boşaltma klapanı yoxdursa, bu əvvəlcədən qısqacdan sərbəst buraxılaraq, alt dal borusunu ayırmaqla edilə bilər. Qalan radiator kranlarından qısqacları və şlanqları çıxarın və genişləndirmə tankını ayırın. Çərçivəni bağlayan qoz-fındıqları açın və diffuzeri fanla çıxarın. Və yalnız bundan sonra radiatoru diqqətlə çıxarın.
Addım 2
Kondisionerin radiatorunu sökmək daha çətindir, çünki maye haldan qaza keçən bir maddə içəridə işləyən maye kimi istifadə olunur. Buna görə daha çox vaxt aparan işə hazır olun. Bütün əlaqələr möhkəm möhürlənmiş bağlayıcıları olan borularla aparılır. Quraşdırmanı xüsusi düymələrdən istifadə edərək sökün və ya boruları xüsusi bir dairəvi bıçaqla kəsin, əlavə quraşdırma zamanı sərt gümüş lehimlə lehimləyin. Sökməyə başlamazdan əvvəl sistemi freondan azad edin, bunun üçün kompressorda xüsusi boruyu açın. Yeni və ya təmir edilmiş köhnə bir kondisioner radiatoru quraşdırmaq üçün işin tərs alqoritmindən istifadə edin. Xüsusi bir stenddə kondisioner sistemini freonla doldurun.
Addım 3
Bir soyuducu radiatoru bir avtomobilə özünüz qurmaq üçün cihazı və mühərrik soyutma sisteminin xüsusiyyətlərini dəqiq bir şəkildə anladığınızdan əmin olun. Bundan əlavə, bu problemi həll edərkən bir çox unikal hissəni almağa hazır olun. Bunun səbəbi, çətin temperatur şəraitində işləyən rezin borular daha az elastik olur və istifadəyə yararsız hala gəlir. Unutmayın ki, şlanqları radiator, su pompası və termostatın çıxış hissələrinə düzəldən demək olar ki, bütün metal qısqacları dəyişdirməlisiniz. Təmir işləri zamanı kabin və ya sərnişin bölməsi istilik sistemində mühərriklə eyni soyuducu olduğundan, sızma olub olmadığını yoxlayın. Xahiş edirik unutmayın ki, çekin mürəkkəbliyi həm də qızdırıcı elementlərinin əlçatmazlığındadır. Radiatoru yenidən qurarkən, işin tərs qaydasını istifadə edərək, çıxarılma zamanı istifadə olunan plana ciddi şəkildə əməl edin.
