Tamburun götürülməsinə ehtiyac ümumiyyətlə əyləc silindri sıradan çıxdıqda yaranır. İlk baxışdan, təcrübəli bir avtomobil həvəskarı üçün bu vəzifə çətin deyil, buna görə bir çox avtomobil sahibi, bir avtomobil xidmətinə müraciət etmədən nağaranı təkbaşına çıxarmağa üstünlük verirlər.
Ancaq bəzən bu sadə prosedur ağır bir əməyə çevrilir - məsələn, tez-tez tamburun sönməməsi halları olur, bütün səylərə baxmayaraq, ox oxuna qaynaqlandığı belə görünə bilər. Və nağara materialı o qədər kövrəkdir ki, güclü mexaniki gərginliyə tab gətirə bilməz. Ancaq ümidsizliyə tələsməyin - zamanla sınaqdan keçmiş bəzi metodlardan istifadə edərək səbəb kömək edə bilər.
-
Bəzən əyləc tamburunu çıxartmaq, dişli açmaq, qazı açmaq və dərhal əyləc etmək tövsiyə olunur. Ancaq bu üsul silindr nasazlığı səbəbindən əyləc etmək mümkün olmadığı halda uyğun deyil. Ancaq bir çıxış yolu var: nağara korroziya məhsulları səbəbindən ox şaftında bu qədər möhkəm tutulduğundan, ilk növbədə bu möhkəm əlaqəni qırmaq lazımdır. Bunu etmək üçün barabanı istiləşdirmək lazımdır: alüminium ərintisindən hazırlanmışdır, poladdan hazırlanmış ox oxundan daha yüksək istilik genişləndirmə əmsalı var.
Tambur bərabər şəkildə qızdırılmalı, sonra əyilmə riski minimuma endiriləcəkdir. Tamburu sadəcə çox isti su ilə silmək və ya bir üfürücü istifadə etmək kifayətdir. Tamburu qızdırarkən əllərinizi tarpaulin əlcəklər və ya cır-cındırla qorumağı unutmayın və ox şaftına nisbətən vaxtında hərəkət etdirməyə çalışın. Nağara 120-150 dərəcəyə qədər qızdıqda onu çıxara bilərsiniz.
- Yuxarıda göstərilən metod, şəxsi avtomobilinizlə məşğul olduğunuz və avtomobil təmirini peşəkarlıqla etmədiyiniz hallar üçün əladır. Bir mütəxəssis üçün bu yanaşma əlbəttə ki, qeyri-ciddi görünür. Tamburu tez və çox çətinlik çəkmədən çıxarmaq istəyirsinizsə, xüsusi avadanlıqdan istifadə edin - məsələn, nağara təmizləyici.
