Avtomatik sürət qutusu məhdud bir mənbəyə malikdir və içindəki ilk nasazlıqlar bir neçə il işlədikdən sonra ortaya çıxır. Bundan əlavə, istehsalçılar rəddlərin az bir hissəsinə icazə verirlər ki, bu da bəzi yeni avtomatik qutuların sıradan çıxmasına səbəb olur.
Təlimat
Addım 1
Avtomatik sürət qutusunun vaxtından əvvəl sıradan çıxmaması üçün sürətlə sürülmədən, kəskin dönmə və əyləcdən və yolda digər kobud manevrlərdən çəkinin. Avtomatik sürət qutusu olan avtomobillər şəhərdə sürmək üçün, yəni sakit və hamar bir hərəkət üçün nəzərdə tutulmuşdur. Vites dəyişdirərkən kəskin sarsıntıların görünməsi sürücünü xəbərdar etməlidir. Yüksək sürətlə hərəkət edərkən ani bir sarsıntı idarəetmənin itirilməsi və qəza ilə nəticələnə bilər. Nadir tək zərbələr belə sürət qutusunun təmirə ehtiyacı olduğunu göstərir.
Addım 2
Avtomatik sürət qutusunun təmirinə başlamazdan əvvəl bunun üçün lazım olan bütün təmir dəstlərini alın (bunlardan hansı sizin avtomobilinizə uyğun olacaq, sizə avtomobil hissələri mağazasında müraciət ediləcək). Təmir özü ən yaxşı şəkildə birlikdə aparılır, ancaq avtomobili bir liftdə düzəltsəniz və ya bir baxış çuxuruna qoyarsanız və geri çəkmə cihazları quraşdırsanız, bunu tək başına edə bilərsiniz. Başlıq altında, boltların gevşəməsinə mane olan bütün hissələri və digər əşyaları çıxardığınızdan əmin olun. Bunun üçün xüsusi altıbucaqlı və ya yerüstü başlardan istifadə edin; bolt başlarına zərər verə biləcək surroqat vasitələrin istifadəsinə icazə verilmir. Avtomatik qutunu çıxarmazdan əvvəl tökülməyə başlamaması üçün ondan yağı boşaltmalı və ya mümkün qədər diqqətlə götürməlisiniz. Montaj cıvatalarının yeri avtomobilin markasından asılıdır: bəzi avtomobillərdə volan yuvasında, digərlərində isə tork konvertorunun yaxınlığında yerləşirlər.
Addım 3
Qutunu çıxardıqdan sonra radiatoru yağ qalıqlarından təmizləyin. Sürət qutusunun özünü tozdan və yad cisimlərdən yuyun. İndi mexanizmin nasazlığının səbəbini tapın. Əsas olanlar yağ çatışmazlığı və tork konvertorunun sıradan çıxmasıdır. İlk problemi həll etmək üçün sürət qutusunu köhnə yağdan yaxşıca yuyun və yenisini doldurun. İkinci vəziyyətdə, tork konvertoru yenisi ilə əvəz edilməlidir. Bunu edərkən hər iki sancağın da yerində olduğunu yoxlayın. Biri yoxdursa, mövcud pindən bir istinad olaraq istifadə edərək bir saniyə edin. Hər iki sancağın ölçüləri eyni olmalıdır. Qutunu geri quraşdırarkən, gövdəsinin tork çeviricisinə tam oturduğundan əmin olun. Cıvataların dartılma qaydası və onlara tətbiq edilməli olan qüvvə təmir sənədlərində göstərilir və dartma gücünün ölçülməsi bir tork aləti ilə istifadə olunmalıdır. Təmirli bir qutusu olan bir avtomobili sıx bir magistral yolda sürməzdən əvvəl, kimsəsiz bir yolda davranışını sınadığınızdan əmin olun.
