Egzoz sisteminin arızaları avtomobilin işləmə qabiliyyətinə təsir göstərməsə də, yanmış bir səsboğucusu səbəbindən mühərrikin gurultusu maşından istifadə rahatlığını xeyli azaldır və başqalarına mənfi təsir göstərir.
VAZ-2109 avtomobilinin egzoz sistemi üç hissədən ibarətdir - qəbuledici boru, rezonator və səsboğucu. Bir enjeksiyon mühərriki olan avtomobillərdə ön boruya əlavə olaraq bir lambda zondu quraşdırılmışdır - bu işlənmiş qazların tərkibini izləyən bir oksigen sensörüdür və rezonatorda yanma funksiyasını yerinə yetirən üç komponentli bir çevirici quraşdırılmışdır yanmamış yanacaq.
Avtomobil oksigen sensoru və neytrallaşdırıcı ilə təchiz olunmuşdursa, qısa müddətə olsa da, qurğuşun benzini doldurmaq qəti qadağandır, çünki bu, bu komponentlərin vaxtından əvvəl sıradan çıxmasına və mühərrikin dayanmasına və ya güclü güc itkisinə səbəb olur.
Egzoz sisteminin arızaları
Bir VAZ-2109 avtomobilinin egzoz sisteminin arızaları qulaq ilə asanlıqla - egzozun çox artmış həcmi ilə müəyyən edilir. Bu nasazlıqlar iki növə bölünür - təmir edilə bilər və egzoz sisteminin dəyişdirilməsini tələb edir.
Birincisi, yanmış bir egzoz manifoldu contası və ya sistemin hissələri bir-birinə bağlayan zəif bərkidilmiş sıxaclar vasitəsilə işlənmiş qazların kəşfi. Bu arızalar, contaya və ya qısqacların daralmasına xüsusi bir istilik davamlı sızdırmazlıq maddəsi ilə dəyişdirilərək aradan qaldırılır.
İkinci tip arızalar korroziyanın nəticəsidir və səsboğucu və ya rezonatorda deliklərin meydana gəlməsinə səbəb olur. Onları dəmləmək və ya mastika ilə örtmək mənasızdır, çünki bu, uzunmüddətli təsir göstərmir. Metal möhürlənmiş çuxurların yaxınlığında korroziya təsiri altında pozulmağa davam edir və yeniləri əmələ gəlir. Buna görə paslanmış səsboğucu və rezonatoru dərhal dəyişdirmək daha yaxşıdır.
Egzoz sisteminin dəyişdirilməsi
Egzoz sisteminin sökülməsi və quraşdırılması avtomobilin dibinin altında aparıldığından, bu işləri bir qaldırıcı və ya yoxlama çuxurunda aparmaq məsləhətdir. Düz bir səthdə işləyərkən avtomobil ceketlənməli olacaq, buna görə etibarlı avtomobil dayanacaqları hazırlamalısınız.
İş üçün 13 açar - 2 ədəd, istiyə davamlı sızdırmazlıq maddəsi, bir sıra kauçuk yastıq (5 ədəd), boru kəməri üçün metalize edilmiş bir contaya ehtiyacınız olacaq.
Avtomobilin əyləcini əyləc edin və dayanacaqları arxa təkərlərin altına qoyun. İşə başlamazdan əvvəl bütün yivli bağlantıları WD-40 nüfuz edən yağ ilə sürtün.
Sistemin sökülməsi susturucu ilə başlayır. Səsboğucu və rezonatoru birləşdirən saxlama bandındakı iki qozu açın. Səsboğucunu yastıqlardan çıxarın və maşının altından çıxarın.
Sonra, rezonator və ön boruyu birləşdirən qısqacın üzərindəki qoz-fındıqları açın, rezonatoru rezin yastıqlardan çıxarın və kənara qoyun. Giriş borusu egzoz manifolduna 4 pirinç qoz-fındıqla əlavə olunur. Bu qoz-fındıqları açın və ön egzoz borusunu diqqətlə çıxarın. Köhnə metallaşmış contanı egzoz manifoldu flanşından çıxarın.
Egzoz sistemini ön boru ilə quraşdırmağa başlayın, egzoz manifoldu ilə boru arasında yeni bir conta qurmağı unutmayın. Rezonator və səsboğucu quraşdırarkən, yuvalara istilik davamlı bir sızdırmazlıq maddəsi tətbiq edin, O-üzükləri quraşdırın və sıxacları sıxın. Həmişə köhnə rezin yastıqları yeniləri ilə əvəz edin. Sistemi qurduqdan sonra, vasitəni işə salın və bağlantılardan çıxan işlənmiş qaz olmadığını yoxlayın.
