Yanacaq nasosu problemləri hər an başlaya bilər. Karbürator mühərriklərində nasoslar həddindən artıq istidən qorxur, lakin əvvəlcə nəm bir bez saxlayır. Və enjeksiyonlu mühərriklərdə elektrik mühərriki sadəcə yandıra bilər, buna görə yalnız bölmənin dəyişdirilməsi kömək edəcəkdir.
Zəruri
- - Phillips və düz tornavida;
- - somun açarı 13 qapaq və ya açıq uc;
- - 7 üçün yuva açarı.
Təlimat
Addım 1
VAZ-2109-un hansı güc sisteminə sahib olduğuna diqqət yetirin. Bir karbürator quraşdırılıbsa, yanacaq pompası mühərrik bölməsində yerləşir. Bunu tapmaq olduqca sadədir, yalnız alovlanma distribyutoruna baxmaq lazımdır. Yanacaq nasosu distribyutorun arxasında yerləşir. Altına yaylı yuyucular quraşdırılmış iki qoz ilə mühərrikə yapışdırılır. Nasosun sağ tərəfində bir giriş borusu var, qaz anbarından bir şlanq əlavə olunur. Bu hortumun qırılmasına bir yanacaq filtri quraşdırılmışdır. Nasosun sol tərəfində bir hortumun karbüratora getdiyi bir çıxış borusu var.
Addım 2
Şlanqları yanacaq nasos borularına bağlayan sıxacları gevşetin. Bu şlanqları əllərinizlə və ya kəlbətinlərlə birlikdə çəkin. 13 açarından istifadə edərək, nasosu mühərrikə bağlayan iki qozu açın. Budur, yanacaq pompası artıq sökülə bilər, yalnız yay yuyucusunu itirməyin, quraşdırma zamanı lazımlı olacaqlar. İndi sapın çıxıntılarına diqqət yetirin. 1 millimetr irəli çıxmalıdır, bu dəyərin istənilən istiqamətdə 0,3 mm-lik bir sapmasına icazə verilir. Kökün çıxıntısı contalarla tənzimlənir. Yalnız contaları seçdikdən sonra yeni bir yanacaq pompası qoya bilər, iki qoz-fındıqla bağlaya və yanacaq hortumlarını taxa bilərsiniz. Təmiri tamamlayır.
Addım 3
Avtomobil yanacaq enjeksiyasına malikdirsə, kəməri çəkərək arxa oturacağı qaldırın. Bundan əvvəl, mənfi terminalı batareyadan çıxarmaq məsləhətdir. Səs yalıtımı oturacağın altına quraşdırılmışdır; sağ qapıya yaxın, düzbucaqlı bir kəsik var. Səs yalıtımını qaldırın, altında plastik bir örtük görəcəksiniz. İki özünü vurma vidası ilə gövdəyə yapışdırılır. Bu vintləri açın və qapağı çıxarın. Budur coveted yanacaq nasosu. Yanacaq hortumlarını tankdan gələn iki borudan ayırın. Düyünə gedən bütün telləri də ayırmaq lazımdır.
Addım 4
Tankın səthində ola biləcək tozdan və kirdən qurtulun. Pompa söküldükdə, bütün bu çirk tanka düşəcək və bu mühərrikin işinə təsir göstərəcək və filtrlər daha sürətli tıxanacaq. İndi nasos yuvasını tanka bağlayan qoz-fındıqları açmaq üçün 7 yuva açarı istifadə edin. Yaz yuyucusunu itirməyin, çox kiçikdirlər, beləliklə qaz anbarına asanlıqla düşə bilərlər. Bütün qoz-fındıqları açarkən, yanacaq səviyyə sensoru ilə nasos dəstini çıxarmalısınız. Çıxarılan bölmədə dəyişdirin, eyni zamanda səviyyə sensorunun vəziyyətini qiymətləndirin. Ciddi zədələnmişsə, onu dəyişdirmək yaxşıdır. Yanacaq pompası tərs qaydada quraşdırılmışdır.
