Bir Avtomobilin Yürüşünü Daxili Növünə Görə Necə Yoxlamaq Olar?

Mündəricat:

Bir Avtomobilin Yürüşünü Daxili Növünə Görə Necə Yoxlamaq Olar?
Bir Avtomobilin Yürüşünü Daxili Növünə Görə Necə Yoxlamaq Olar?

Video: Bir Avtomobilin Yürüşünü Daxili Növünə Görə Necə Yoxlamaq Olar?

Video: Bir Avtomobilin Yürüşünü Daxili Növünə Görə Necə Yoxlamaq Olar?
Video: Avtomobilin tok itkisini necə yoxlamaq olar 2024, Iyun
Anonim

Çox vaxt, yeni bir avtomobil seçməyəndə insanlar onun məsafəsinə diqqət yetirirlər. Ancaq paneldəki odometr göstəricilərinə həmişə etibar edilməməlidir, çünki "bükülə" bilər. İnteryerin tipinə görə usta cihazları olmayan bir avtomobilin təxmini yürüşü necə müəyyənləşdirilir?

Bir avtomobilin yürüşünü daxili növünə görə necə yoxlamaq olar?
Bir avtomobilin yürüşünü daxili növünə görə necə yoxlamaq olar?

Təlimat

Addım 1

Yürüşün böyüklüyünü pedallar, yəni üzərindəki rezin yastıqlar istəyə bilər. Satıcı avtomobilin 50000 km güclə “qaçdığını” və pedallarda cilalanmış metal olduğunu söyləyirsə, o zaman yürüş deyildiyindən iki dəfə çoxdur. Yeri gəlmişkən, pedallarda tamamilə yeni yastıqlar görürsənsə, gözətçi olmalısan.

Addım 2

Sürücü tünelindəki plastik (və ya xalçanı) diqqətlə yoxlayın (və yalnız yerdə deyil, həm də yanlarda, həm də yuxarıda). Bura avtomobildə ən çirkli yerdir və yuyucular çox vaxt ora çatmırlar. Bundan əlavə, bu səth ayaqqabı ilə daim təmasdadır. Qapağı dəyişdirmək bahalıdır, çünki tamamilə edilməlidir. Ümumiyyətlə, qeyri-təbii təmiz bir tunel ehtiyatlı olmaq üçün bir səbəbdir və düşən panellər və çatlar da var. Salonu əlli və ya yüz min kilometr məsafədə "öldürmək" çox çətindir, lakin daha böyük bir məsafə üçün onsuz da mümkündür.

Addım 3

Sükan çarxına da diqqət yetirin. Dəriysə, onu dəyişdirmək və yerli birinə bənzəyəcək şəkildə dəyişdirmək olduqca çətindir. Beləliklə, düymələrin vəziyyəti və daha da üstündə piktogramlar, iplər və səthin özü, üzərində yazılmış məsafəni verəcəkdir. Düzdür, avtomobil bahadırsa, sahib sükanı və içindəki düymələri əvəz edə bilər (satışa hazırlıq) və bu xərclər öz nəticəsini verəcəkdir.

Addım 4

Oturacaqların vəziyyəti də qiymətləndirilməlidir. Diqqət yetirin: sürücü oturacağının səth vəziyyəti sükanın vəziyyəti ilə təxminən eyni olmalıdır. Müəyyən bir vəziyyətdə belə deyilsə, bu bazarlıq üçün bir səbəbdir. Yeri gəlmişkən, 100.000-120.000 kilometr qaçış üçün parça köhnəlir və tükənir. Dəri ilə, hekayə bənzəyir - yüz minə qədər çuxurlara sürtülmür, ancaq lak və boya ondan təmizlənir. Dikişlərin vəziyyəti və iplərin rəngi yaxşı bir göstəricidir.

Addım 5

İndi bütün diqqət ön paneldəki və qapıdakı plastikə yönəldilib. Daha doğrusu, üzərində yerləşən piktogramlar olan düymələr və düymələr. Onların vəziyyəti xidmət müddətindən danışır. Bu hissələr ən çox ucuzdur, lakin onları almaq çətin ola bilər. Orijinal olmayan hissələr, əgər satın almaqdan imtina etmirsə, heç olmasa bazarlıq etmək üçün bir səbəbdir.

Addım 6

Ötürücü qoluna və əgər varsa "ətəyinə" və park əyləcinin qoluna diqqət yetirmək mantiqidir. Sükan arxasına keçdikdən sonra avtomobili özünüz başlamalısınız, çünki yüksək bir kilometrenin əlamətlərindən biri boş atəş kilididir. Satıcının interyeri və elementlərini tamamilə dəyişdirməsi mənasızdır, çünki yalnız ehtiyat hissələrin qiyməti onun marjını bir neçə dəfə üst-üstə düşəcəkdir. Salon tamamilə yenidirsə, böyük ehtimalla sizə ikidən yığılmış bir avtomobil satırlar.

Tövsiyə: