Son vaxtlar bənzər bir sual tez-tez soruşulur. Xarici sənayenin ətraf mühitin ekoloji təhlükəsizliyini təmin etmək üçün bir sıra təhlükəsiz G-11 və G-12 antifrizlərini inkişaf etdirərək istehsalata təqdim etməsi onu diktə edir. Bizim "Tosol", Dzerjinsky kimya zavodunda istehsal olunan avtomobillər üçün antifriz mayesinin ticarət markasıdır.
Zəruri
"Antifriz" ilə bidon
Təlimat
Addım 1
Etilen qlikol antifriz istehsalı üçün əsas rolunu oynayır. Müəyyən nisbətdə su ilə göstərilən kimyəvi maddənin sulu həlli seyreltilməmiş bir mayenin donma müqavimətindən (mənfi 40 dərəcə daxilində) aşağı deyil. Antikorozif xüsusiyyətlərə gəldikdə, qızdırıldıqda, seyreltilmiş etilen qlikol metallara adi sudan iki yüz qat daha aqressivdir. "Tosol" un fəaliyyətini mümkün qədər azaltmaq üçün ona müxtəlif qatqılar (korroziya inhibitorları) əlavə olunur.
Addım 2
Tosola əlavə olunan qatqılar şəklində kimyəvi inhibitorlarla qarışıqlığı qəti qadağan olan yerli və xaricdən gətirilən dondurmayan mayeləri ayıran xaricdə istehsal olunmuş antifrizlər arasındakı fərqdir. Əks təqdirdə, bir qış avtomobildə belə bir ziyana səbəb ola bilər ki, soyutma və qızdırıcı radiatorlarını, su nasosunu və bəzən mühərrik silindrinin başlığını dəyişdirmək lazımdır.
Addım 3
Həm də aşağıdakıları vurğulamaq lazımdır: rusca "Tosol A40" 45: 53: 2 nisbətində etilen qlikolun sulu bir həllidir. (45 - distillat, 53 - etilen qlikol, 2 - qatqı).
Addım 4
Aşqarlar (korroziya inhibitorları) sayəsində Tosolun dövran etdiyi su gödəkçəsi səthi korroziyadan qoruyan qoruyucu bir filmlə örtülür və bu qədər qarışıq olduğuna dair geniş yayılmış inancın əksinə ona hər hansı bir miqdarda distilat əlavə etmək əks göstərişdir. mümkündür. Mühərrikin soyutma sisteminə zərər vermək istəmirsinizsə, heç vaxt belə bir şey etməyin.
Addım 5
Yuxarıda deyilənlərin hamısını nəzərə alaraq, yerli antifrizlə doldurulmuş avtomobillərin soyutma sisteminə yalnız Tosol A40 və ya onun analoqları əlavə edilə bilər. Bir qayda olaraq, genişləndirici tankın yuxarı işarəsi boyunca doldurulur.
