Dizel Mühərriki Necə Izolyasiya Etmək Olar

Mündəricat:

Dizel Mühərriki Necə Izolyasiya Etmək Olar
Dizel Mühərriki Necə Izolyasiya Etmək Olar

Video: Dizel Mühərriki Necə Izolyasiya Etmək Olar

Video: Dizel Mühərriki Necə Izolyasiya Etmək Olar
Video: Dizel yanacaq sistemi havalandırılır Enjeksiyon pompasını özünüz necə pompalayacaqsınız 2024, Noyabr
Anonim

Qışda, hava istiliyi mənfi 20 və daha aşağı olduqda, dizel mühərriki çox soyudulur. Bu səbəbdən yanacaq başlıq altında və yanacaq filtrində donur. Bu vəziyyətin qarşısını almaq üçün mühərriki izolyasiya etmək lazımdır.

Dizel mühərriki necə izolyasiya etmək olar
Dizel mühərriki necə izolyasiya etmək olar

Zəruri

  • - büzməli köpüklü polietilen;
  • - qayçı;
  • - silikon yapışqanlı bir silah;
  • - dəftərxana zımbası.

Təlimat

Addım 1

Başlamaq üçün ən sadə və əlverişli metodlardan istifadə edin - radiatora soyuq hava damperi daxil edin və ya motoru bir bez və ya isti yorğan ilə örtün. Ancaq şiddətli donlarda bu cür metodlar təsirsiz olacaq.

Addım 2

Daha yaxşı mühərrik izolyasiyası üçün avtomobilinizi bir çuxura qoyun və ya bütün prosesi bir lift üzərində yerinə yetirin.

Addım 3

Əvvəlcə boru kəmərini izolyasiya edin. Bu yanacağın kritik temperaturdan aşağı soyumasının qarşısını alacaqdır. İzolyasiya edin. 5 mm qalınlığında oluklu polietilen köpük ən uyğun gəlir. Boru diametrini ölçün və tələb olunan zolağı qayçı ilə kəsin. İzolyasiyanı boru kəmərinin ətrafına sarın və sadəcə bir zımba ilə düzəldin. Borunun yaranan "quyruğunu" döndərin və əyləc xətlərinin üstünə aparın. Hər şeyi möhürlə təmin edin.

Addım 4

İndi eyni materialla mühərrik bölməsindəki çatlaqları aradan qaldırın və radiatoru örtün.

Addım 5

Radiatorun yuxarı hissəsini çıxarın. Bunu etmək üçün dörd vida və iki mandalı açın. Açılışın ölçüsünü ölçün. Oluklu izolyasiyadan uyğun bir ölçüdə bir parça kəsin. Yarı qatlayın və kilid sürücüsünün soluna itələyin. Bundan sonra, kilidin altından sürüşərək düzəldin. Artıq bağlayıcıların düzəldilməsinə ehtiyac yoxdur - soyuducuları tamamilə bağlamamaq üçün kiçik boşluqlar da faydalı olacaqdır. Frontal axın, xüsusən də yüksək sürətlə hərəkət edərkən mühərriki soyutmayacaq. Dizel mühərrikləri buna meylli olmadığı üçün həddindən artıq istiləşmə barədə narahat olmayın, üstəlik mühərrik bölməsində ayrı yuvalar qoymusunuz.

Addım 6

Mənfi 15-dən gələn donlarda əlavə olaraq yanacaq filtri və rayın izolyasiyasını aparın. Bunu etmək üçün eyni polietilen parçasını, yalnız folqa aşağıda istifadə edin. Egzozdan gələn istiliyi əks etdirəcək və manifoldları gücləndirəcəkdir.

Addım 7

Bu cür izolyasiya üsulları, mühərrikin işləmə temperaturunu saxlamağa və yanacaq xətlərinin donmasının qarşısını almağa imkan verəcəkdir.

Tövsiyə: