Əsaslı təmir bir avtomobilçinin avtomobilinin mühərriki nəzərdə tutulmuş mənbəyi işlədikdən sonra üzləşdiyi dönməz bir prosesdir. Əslində, bu resurs mühərrik mexanizmi hissələrinin aşınma dərəcəsindən asılıdır və bunlardır: yerli avtomobillər üçün - 150 min kilometrə qədər, xarici avtomobillər üçün - 300 min kilometrə qədər.
Avtomobil mühərriki, digər mexanizmlər kimi, sonsuza qədər davam edə bilməz. Bununla birlikdə, hər bir avtomobil sahibi başa düşməlidir ki, yalnız avtomobilin düzgün istismarı və vaxtında saxlanması sayəsində mühərrikin əsaslı təmirini təxirə salmaq mümkündür.
Parçaların vaxtından əvvəl aşınmasının səbəbləri
Avtomobil mühərrikinin düzgün işləməsi ilə mümkün qədər uzun müddət razı qalması üçün ilk növbədə yağ və yağ filtrinin vaxtında dəyişdirilməsinə diqqət yetirmək lazımdır. Bu prosedurlara vaxtında əməl edilməməsi mühərrik yağının keyfiyyətində əhəmiyyətli dərəcədə pisləşməyə səbəb ola bilər ki, bu da mühərrik hissələrində və yağlama sistemində istənməyən çöküntülərin əmələ gəlməsinə səbəb olur.
Avtomobilin istismarı zamanı hava və yanacaq filtrlərinin sağlamlığını, həmçinin giriş sisteminin bütün əlaqələrinin möhkəmliyini izləmək lazımdır. Aşındırıcı hissəciklər (toz) bu əlaqələrdəki mümkün boşluqlardan mühərrikə daxil ola bilər ki, bu da piston halqalarının və silindrlərin aşınmasına səbəb olur.
Mühərrik kompleks bir mexanizmdir, bütün səhvləri vaxtında aradan qaldırılmalı və düzgün tənzimləmələr edilməlidir. Məsələn, eksantrik mili "döyürsə", ehtimal ki, kiçik metal hissəciklər mühərrik yağlama sisteminə düşəcək və iş zamanı uyğun olmayan bujilər istifadə olunursa, bu, pistonların və yanma kameralarının məhv olmasına səbəb ola bilər. Silindr başlığının deformasiyasını qarşısını almaq üçün soyutma sisteminin sağlamlığını izləməlisiniz.
Bir mühərriki əsaslı təmir edərkən nələrə diqqət etməlisiniz
Mühərrikin əsaslı təmiri, xidmət stansiyası mütəxəssisləri tərəfindən yerinə yetirilməli olan bir sıra əməliyyatlardır. Bu, kifayət qədər uzun və mürəkkəb bir prosesdir:
- mühərrikin sökülməsi, təmizlənməsi, hissələri sökülməsi və yuyulması;
- hissələrin aşınma (deformasiya) dərəcəsinin təyin edilməsi;
- silindr blokunun təmiri;
- krank milinin təmiri;
- silindr başlığının təmiri;
- mühərrik yığımı;
- soyuq işləmə və tənzimləmə.
Mümkünsə, mühərrikin əsaslı təmiri üçün tələb olunacaq hissələrin alınmasını emalatxananın mütəxəssislərinə həvalə etmək daha yaxşıdır. Mühərrikin əsaslı təmirinin müddəti görülən işin mürəkkəbliyindən asılıdır və üç gündən iki həftəyə qədər dəyişə bilər.
