Avtomobil nasosunun dəyişdirilməsi çox vaxt və səy tələb edən son dərəcə çətin bir əməliyyatdır. Buna görə, bir şeydən əmin deyilsinizsə, bu işi özünüz etməyin, ancaq avtomobil xidmətindəki ustalarla razılaşın. Bir qayda olaraq, işləyərkən bir daşıyıcı səs çıxdıqda və ya nəzarət çuxurundan bir soyuducu sızması aşkar edildikdə nasosun dəyişdirilməsi tələb olunur.
Zəruri
- - köməkçi
- - çuxur və ya qaldırma
- - "10" un üstündə
- - ən azı 6 litr həcmli geniş konteyner
- - "13" açarı
- - altıbucaqdan "5" ə
- - Phillips tornavida
- - "Torx T-30" açarı
- - "10" -un açarı
- - baş "17"
- - böyük yarıqlı tornavida
- - "15" -də açar və ya baş
- - "17" -də açar açarı
- - yan kəsicilər
- - möhürləyici
Təlimat
Addım 1
Mühərrik qorumasını (quraşdırılmışsınızsa) "10" -un başı ilə beş qozu açaraq çıxarın.
Addım 2
Soyuducunu sistemdən boşaltırıq. Ən azı 6 litr həcmli geniş bir qab götürürük və sağ radiator tankının alt hissəsində hazırlanmış boşaltma çuxurunun altına qoyuruq. Radiator boşaltma tapasını əlinizlə açın.
Addım 3
Soyuducunu mühərrik soyutma gödəkçəsindən boşaltırıq. Bunu etmək üçün, konteynerin silindr blokunun ön tərəfində, boşluq yuvasına daha yaxın olan boşaltma çuxurunun altına qoyuruq. "13" -dəki açarla silindr blokunun boşaltma tapasını açırıq.
Addım 4
Mayenin boşaldılması bitdikdən sonra radiator və silindr blokunun boşaltma tapalarını sarırıq.
Addım 5
Vaxt kəmərini, zamanlama kəmərinin gərginliyini və dayaq silindirlərini çıxarın. Bir "5" altıbucaqlı istifadə edərək, ön üst zamanlama qapağını sabitləyən beş vidayı açın.
Addım 6
Mühərrik bölməsindəki sağ palçıqdan çıxarın. Qapağı fender astarına bağlayan özünü vurma vidasını açmaq üçün bir Phillips tornavida istifadə edin. Sonra, "Torx T-30" açarından istifadə edərək, qapağı gövdəyə bağlamaq üçün 2 öz-özünə vurma vidasını və güc blokunun çamurluğuna bağlamaq üçün 2 öz-özünə vurma vidasını açın.
Addım 7
Vaxt kəmərini çıxartmağa davam edirik. İndi ön alt zamanlama qapağını "5" altıbucaqla sabitləyən iki vidayı söndürün və qapağı çıxarın.
Addım 8
İndi alternator kəmərini çıxartmalıyıq. Generatoru yuxarı dayağa bağlayan qozun bərkidilməsini gevşetirik və tənzimləmə boltunu "10" açarı ilə saat yönünün tersinə çevirib kəmər gərginliyini azaldırıq. Sonra, generatoru silindr blokuna sürüşdürərək, generator kasnaklarından və krank milindən kəməri çıxarın.
Addım 9
İndi "17" -də baş istifadə edərək alternator kasnağı cıvatasını açırıq. Bu əməliyyat zamanı köməkçi volanın dişləri arasındakı debriyaj gövdəsindəki çuxurdan böyük yarıqlı bir tornavida yerləşdirərək volanı möhkəmləndirməlidir. Bu, vana vaxtını yıxmamaq üçün lazımdır. Alternator kasnağını və dəstək yuyucusunu çıxarın.
Addım 10
Bir açar açarı və ya "15" başlığı istifadə edərək, zamanlama kəmərinin gərginlikli silindrli cıvatasını gevşetin. Bu zamanlama kəməri gərginliyini aradan qaldıracaq və onu çıxara bilərsiniz. Dartma silindrinin montaj cıvatasını açın və silindrini çıxarın.
Addım 11
"15" -də bir açar anahtarı istifadə edərək, zamanlama kəməri dəstək silindrini bağlayan cıvatayı açın və rulon tertibatını bir bolt və bir itmə yuyucusu ilə çıxarın.
Addım 12
İndi faz sensorunu (və ya eksantrik mili mövqeyini) çıxarmalıyıq. "-" terminalını batareyadan çıxardırıq və IGNITION OFF ilə mühərrik idarəetmə sisteminin məftil qoşqusunun kilidini sıxdığınızdan əmin olun. Telləri sensordan ayırın. Başı "10" üzərinə götürürük, sensorun iki montaj cıvatasını sökürük və çıxarırıq.
Addım 13
İndi eksantrik mili kasnaqlarını çıxarmaq lazımdır. "17" -də bir açar açarı istifadə edərək, valın vana vallarını dişli kasnağını sabitləyən boltu açın, kasnağı bir tornavida və ya başqa bir cihazla dönmədən qoruyun. Egzoz klapanlarının dişli kasnağı ilə oxşar bir əməliyyat həyata keçiririk.
Addım 14
Mühərrik idarəetmə sisteminin məftil qoşqusunu zamanlama sürücüsünün arxa qapağına bağlayan iki plastik qısqacını yan kəsicilərlə açırıq və ya dişləyirik və telləri örtükdən çıxarırıq.
Addım 15
"10" başlığını istifadə edərək, arxa zamanlama sürücüsünün qapağını sabitləyən 6 cıvatayı açın, qapağı mühərrikdən çıxarın və qaldırın. İndi mühərrik idarəetmə sisteminin məftil qoşqusunu arxa zamanlama qapağının altına bağlayan plastik qısqacı yan kəsicilərlə açırıq və ya dişləyirik. Sonra qapağı çıxarın.
Addım 16
İndi nasosun özünə keçək. Pompanı "5" altıbucaqla sabitləyən üç vidayı açın. Yivli bir tornavida istifadə edərək, gövdədəki gelgitdən tuturuq və silindr blokunun yuvasından çıxarırıq.
Addım 17
Yeni bir nasos quraşdırmadan əvvəl silindr blokunun cütləşmə səthini köhnə contadan təmizləyin. Yeni contanın hər iki tərəfinə nazik bir möhür qatını tətbiq edin və silindr blokuna yapışdırın. Pompanı yalnız bir vəziyyətdə qururuq - gövdədəki idarəetmə çuxuru aşağı.
Addım 18
Bütün detalları tərs qaydada quraşdırırıq. Soyuducu əlavə etməyi unutmayın!
