Ən sadə elektrikli fan şəbəkəsi diaqramı sadəliyi üçün yaxşıdır. Ancaq daha mükəmməl etmək üçün bir neçə dəyişiklik edə bilərsiniz. Ventilyatoru iki pilləli edə bilərsiniz və həmçinin bir rölin köməyi ilə sensordan böyük bir cərəyan ala bilərsiniz. Və mühərrikin hamar bir başlanğıcını aparmaq zərər vermir.
Pul qazanmaq və dizaynı asanlaşdırmaq üçün avtomobillər soyutma fanını açmaq üçün sadələşdirilmiş bir dövrə istifadə edirlər. Devrə bir fan mühərriki, sigorta, istilik sensoru və birləşdirici tellər daxildir. Elektrik mühərriki yerə, eləcə də bir sigorta vasitəsilə batareyanın pozitivinə qoşulur. Torpaq telindəki fasiləyə bir istilik sensoru daxildir.
Bu dövrə sadəliyi ilə yaxşıdır, bahalı elementlərdən istifadəyə ehtiyac yoxdur və tellərin sayı minimaldır. Ancaq bunun mənfi cəhətləri də var. Məsələn, bir keçid rolunu oynayan bir istilik sensoru, xidmət müddətini təsir edən özündən böyük bir cərəyan keçir. Və başqa bir eksi mühərrikin qəfil işə salınmasıdır. Mühərrikdəki yük kəskin şəkildə maksimum dəyərə yüksəlir və bu, elektrik motorunun vəziyyətinə mənfi təsir göstərir.
Elektromaqnit rölesinin istifadəsi
Sadə bir rölin istifadəsi dövrəni biraz çətinləşdirəcək, lakin istilik sensörünü böyük bir cərəyanın mövcudluğundan xilas edəcəkdir. Röle kontaktlarından böyük bir cərəyan axacaq. Elektrik fanını açmaq üçün bir istilik sensorundan daha yaxşı bir rölenin dəyişdirilməsi daha asandır. Yeniləməni həyata keçirmək üçün gövdəyə bağlamaq üçün bir tel və bir mötərizəli bir röleyə ehtiyacınız olacaq.
Temperatur sensörünü ayırın və üzərində olan tellər rölinizin normal olaraq açıq cüt cütünə bağlanmalıdır. İşin yarısı bitdi, güc bölməsi hazırdır. İndi nəzarət. İstilik sensörünün bir çıxışını yerə bağlayırıq, ancaq ikincisi rölin bobinə bağlıdır.
Bobinin ikinci terminalından batareyanın müsbət terminalına bir tel uzatmaq lazımdır. Bağlantının işləmə cərəyanının böyüklüyü 1 Amper ola bilən bir sigorta vasitəsilə aparılması arzu olunur. Bobin az miqdarda cərəyan çəkir, buna görə baş verə biləcək ən pis şey elektrik naqillərindəki qısaqapanmadır. Daha sonra, avtomobilə qura biləcəyiniz istilik sensoruna paralel olaraq məcburi bir aktivasiya düyməsini bağlaya bilərsiniz.
Yarımkeçiricilərin tətbiqi
Elektromaqnit bir röle əvəzinə bir tiristor anahtarı və ya bir sahə effektli transistor dizaynı istifadə edə bilərsiniz. Mahiyyət eynidır, yalnız hərəkət edən kontaktlar yoxdur, onların funksiyaları yarımkeçirici kristaldakı elektronlar və deliklər tərəfindən yerinə yetirilir. Ancaq tiristorların və tranzistorların soyudulmasını unutma, lazımi istilik ötürülməsini təmin edə biləcək radiatorlar quraşdırın.
Yumşaq mühərriki işə salmaq, motor nəzarəti üçün çox faydalı bir funksiyadır. Bu yenilik elektrik mühərrikindəki yükün tədricən artmasını təmin edəcəkdir. Belə bir iş PWM modulyasiyasından istifadə etməklə həyata keçirilir. Ancaq bütün yeniliklərlə yanaşı, soyutma sistemində cavab temperaturu əsas olanınkından 5 dərəcə aşağı olan ikinci bir temperatur sensoru istifadə edə bilərsiniz.
Əsas sensor işə salındıqda, fan tam gücdə açılırsa, ikinci sensor işə salındıqda, sürəti yarıdan çox olmalıdır. Bunu etmək üçün birləşdirərkən bir müqavimət istifadə etməlisiniz. Soba fanına quraşdırılmış olanı mükəmməldir. Bu sistemdəki temperaturun həddindən artıq dəyərlərə çatmasına mane olacaqdır.
