Yanacaq təzyiqinin ölçülməsinin peşəkar üsulu, xüsusi yanacaq təzyiq göstəricisinin istifadəsini tələb edir. Yanacaq təzyiq göstəricilərinin böyük bir seçimi, Amerika avtomobilləri də daxil olmaqla, hər hansı bir yerli və xarici avtomobildə yanacaq təzyiqini ölçməyə imkan verir. Bu vəziyyətdə əldə edilən oxumalar, enjeksiyon sistemindəki arızaları təyin etməyə imkan verir. Yanacaq sistemini yoxlayarkən istehsalçının tövsiyələrinə əməl etdiyinizə əmin olun.
Zəruri
yanacaq təzyiqinin ölçülməsi üçün ixtisaslaşdırılmış dəst
Təlimat
Addım 1
Təzyiqi ölçmədən əvvəl, avtomobilin əsas sistemlərinin elementar yoxlanışlarını aparın və müəyyən edilmiş nasazlıqları aradan qaldırın. Bütün yanacaq xəttində sızma və korroziya olduğunu vizual olaraq yoxlayın. Sıxlıq üçün bütün əlaqələri yoxlayın. Tankda kifayət qədər yanacaq olduğundan əmin olun (alətlərə etibar etməyin). Yanacağın içərisində su və ya çirklənmə olmadığını yoxlayın. Yanacaq sistemindəki bütün sigortaları və röleləri yoxlayın. Enjektorlara elektrik siqnalının olub olmadığını yoxlayın. Ateşləmə sistemini yoxlayın: məftillərin bütövlüyü, şamların və distribyutorun və digər komponentlərin işləməsi. Batareyanın işini və ondan gələn telləri də yoxlayın. Vakuum borularının toxunulmadığına, yağ və soyuducu sızıntının olmadığına və mühərrik işləyərkən kənar səs-küy olmadığına əmin olun.
Addım 2
Avtomobilin yanacaq sistemi qapalı bir quruluşa malikdir. Yanacaq sistemindəki təzyiq yanacaq nasosu tərəfindən yaranır. Yanacaq sisteminin hər bir elementindən keçərkən təzyiq arta və ya azalda bilər. Ölçülən təzyiq avtomobil istehsalçısı tərəfindən tövsiyə ediləndən aşağı olduqda, bu aşağıdakı nasazlıqlar ola bilər: yanacaq təchizatı xəttində və ya yanacaq filtrində nasazlıq, kink və ya tıxanma; yanacaq nasosunun qəzası; tankdakı süzgəcin tıxanması; yanacaq təzyiq tənzimləyicisinin qəzası; çəndə havalandırma olmaması; anormal nasos, filtr və ya təzyiq tənzimləyicisi. Yanacaq təzyiqi çox yüksəksə, bu yanacaq təzyiqi tənzimləyicisinin və ya onun nəzarət cihazının sıradan çıxması demək ola bilər; standart olmayan yanacaq təzyiq tənzimləyicisi; çirkli və ya əyri yanacaq qayıtma xətti; çəndə çox yüksək təzyiq.
Addım 3
Bütün ölçüləri istehsalçının təlimatlarına uyğun olaraq yanacaq xəttinin müxtəlif nöqtələrində mərhələlərlə həyata keçirin. Avtomobilin yanacaq sistemi təzyiq altındadır: elektron enjeksiyon sistemlərinin təzyiqi təxminən 3 bar, mexaniki enjeksiyon - təxminən 4-6 bar, mono enjeksiyon - təxminən 1-1,5 bar. Buna görə təzyiq göstəricisini bağlamadan əvvəl təzyiqi buraxın. Bunu etmək üçün müvafiq bir sigorta və ya röle istifadə edərək yanacaq nasosunu söndürün. Avtomobilin iki nasosu varsa, ikisini də söndürün. Yanacaq pompası sigortası alovlanma sistemindən və ya enjektorlardan da cavabdehdirsə, təzyiqi azaltmaq üçün istehsalçının tövsiyə etdiyi metoddan istifadə edin. Təzyiqi azaltdıqdan sonra mühərriki işə salın və dayanana qədər işləməsinə icazə verin. Sonra mühərriki işə salmağa çalışarkən marşrutu 4-8 saniyə yandırın. Atıl bir alovlanma söndürmə sistemi varsa, yenidən başlamağa çalışmadan əvvəl ən azı 15 saniyə gözləyin. Bütün əməliyyatlardan sonra alovu söndürün.
Addım 4
Avtomobilin yanacaq sistemi artıq ölçülməyə hazırdır. Verilən adapterlərdən və ipuçlarından istifadə edərək yanacaq göstəricisini birləşdirin, yanacaq nasosunu açın və ölçmələr aparın. Avtomobildə quraşdırılmış enjeksiyon sistemindən asılı olaraq yanacaq təzyiqi fərqli nöqtələrdə ölçülməlidir. Bütün sistemlər üçün xarakterik təzyiq test nöqtələri mövcuddur: enjektorlarda (filtrlərdə), filtrdən əvvəl və sonra, qayıdış xəttində, işə salınma başlığında, sınaq konnektorunda, yanacaq akkumulyatorunun qarşısında, nasosdan sonra qayıtma xəttinin tankla birləşməsi. Bunlara əlavə olaraq, xüsusi təzyiq test nöqtələri var. Avtomobil sənədlərində hər nöqtədə bütün nöqtələrin yerini və yanacaq təzyiqinin dəqiq dəyərini axtarın.
Addım 5
Bütün ölçmələrdən sonra yanacaq göstəricisindəki xoruzdan istifadə edərək təzyiqi buraxın. Xətti bərpa edin və bütün bağlantıları zavod təlimatlarına uyğun olaraq bərkidin. Yanacaq sızması üçün yanacaq sistemini yenidən yoxlayın. Lazım gələrsə möhürləri dəyişdirin.
