Kobud yollar, torpaq, toz və su istənilən maşının əsas düşmənidir. Hub rulmanları istisna deyil. Arızasının ilk əlaməti təkərin yanından gələn dözülməz bir səsdir.
Zəruri
- - təkər çarxları;
- - sığortaya dəstək;
- - bir sıra açar və tornavida;
- - kriko;
- - dairəvi və rulmanlar üçün çəkicilər;
- - yağ və yeni rulmanlar.
Təlimat
Addım 1
Həddindən artıq aşınma olduqda təkər rulmanlarını dəyişdirin. Arızanı avtomobilin ön təkərlərindən gələn zümzümə ilə müəyyən etmək olar. Təmirə başlamazdan əvvəl maşının arxa təkərlərinin altındakı təkər çarxlarını quraşdırdığınızdan əmin olun. Nəqliyyat vasitəsini əyləcdən əvvəl təkər vintlərini bir az gevşetin. Bundan sonra, mərkəzdəki qoruyucu qapağı çıxarın və qozu gevşetin. Bir yuva və ya boru açarı 30 ilə bu qozu qoparın, ancaq tamamilə açmayın.
Addım 2
Təmir ediləcək vasitənin yan hissəsini yuxarı qaldırın və altına dayaq üçün dayaq qoyun. İndi işi asanlaşdırmaq üçün əyləc kalibrini bir tornavida ilə bir az içəri basmalısınız. Bundan sonra, bir kəski və çəkiclə, kaliperin yarılarını birləşdirən boltların altındakı plitələri düzəltmək lazımdır. Bundan sonra 17 açara ehtiyacınız var, pergeni ayırmaq üçün boltları açmaq üçün istifadə edin. Əyləc balatalarını mövqelərini nəzərə alaraq çıxarın. Hortumlara zərər verməmək üçün kalibrləri asın.
Addım 3
Rəfin altındakı cıvataları çıxarmaq üçün 17 və 19 açarlarını istifadə edin. Yalnız burada nəzərə alınması lazım olan bir məqam var. Üst bolt ön təkərlərin kamarını tənzimləmək üçün lazım olan eksantrik yuyucularla təchiz edilmişdir. Hər şey avtomobilinizdəki tənzimləmə ilə olduğundan, onu pozmamaq üçün hazırkı vəziyyəti qeyd etməlisiniz. Bu bir neçə yolla edilir. Bir kəski ilə, daha sonra kamberi ifşa edə biləcəyiniz bir çentik döyə bilərsiniz. Rafın səthinin rənglənməsi yaxşı bir seçimdir. Mərkəzin konturunu bir yazıçı və ya markerlə də izləyə bilərsiniz.
Addım 4
Cıvataları rəfdən çıxarın və top açarını 17 açar istifadə edərək mərkəzdən ayırın. İndi CV birləşməsindəki qozu təhlükəsiz sökə bilərsiniz. Avtomobilin mərkəzini saxlayan son keçid odur. CV birləşməsindən çıxarın, yalnız spline üzərində dayanır. Mərkəzin səthindəki kir, toz və köhnə yağları bir bezlə silin. Rulman xüsusi bir çəkici ilə çıxarılması lazım olan bir dairə ilə sabitlənir.
Addım 5
Rulmanı oturacaqdan çıxarın. Bunun üçün xüsusi bir çəkicidən istifadə etmək daha rahatdır. Əslində, hər şey diametri təkər yatağının, kəskinin və çəkicin xarici yarışına bərabər olan bir boru parçası istifadə edilərək həyata keçirilir. Zərər verməməyə diqqət edərək yeni bir rulmanı diqqətlə basın. Quraşdırmadan əvvəl çox miqdarda sürtkü tətbiq edin, beləliklə daha uzun sürəcək. Məclisin qalan hissəsi tərs qaydada baş verir.
