Tez-tez mühərrik avtomobilin ürəyi adlanır və karbüratora onun valfi deyilir. Həqiqətən, çox şey düzgün karbüratör tənzimlənməsindən asılıdır. Bunlar sürətlənmə dinamikası, yanacaq istehlakı və CO səviyyələridir.
Təlimat
Addım 1
Karbüratoru düzgün tənzimləmək üçün kifayət qədər məlumat və bacarıq səviyyəsinə sahib olmalısınız. Karbüratörü yoxlayın. Onu tənzimləmək üçün iki vida var. Birinci tənzimləmə vidası inqilab sayından, digəri isə qarışığın keyfiyyətindən məsuldur. Boş sürətdə mühərrik sürəti və CO tərkibi onların köməyi ilə tənzimlənir.
Addım 2
Düzəlişləri yalnız avtonom olan boş sürətlə edin. Yalnız mühərrikin boş sürətində qarışığın keyfiyyətini müvafiq vida ilə tənzimləyə bilərsiniz.
Addım 3
Karbüratoru tənzimləmədən əvvəl alovlanma sistemlərini diqqətlə yoxlayın və lazım olduqda tənzimləyin. Mühərrik tam işlək vəziyyətdə olmalıdır. Arızalı bir mühərrikdə, karbüratörü düzgün tənzimləyə bilməyəcəksiniz. Ateşləmə və mühərrik normaldırsa, tənzimləmə uğurlu olacaqdır.
Addım 4
Karbüratörü düzgün tənzimləmisinizsə, solenoid valfdan güc çıxardığınız zaman mühərrik dayanacaq. Bu olmazsa, çox güman ki, diafraqmada həddindən artıq benzin istehlakına səbəb olan bir çuxur var. Solenoid valfını dəyişdirərkən orijinal boş jeti buraxın. Tənzimlənmədən sonra qaz pedalı sərbəst buraxıldıqda qaz klapanının əvvəlki vəziyyətinə qayıdıb-qayıtmadığını yoxlayın.
Addım 5
Mühərrik sürəti və boş sistem tənzimlənməsi istismar təlimatlarının bütün tələblərinə cavab verməlidir. Orada göstərilən standartlara əməl etmirsinizsə, mühərrikin işini pozun və onun təmirinə çox miqdarda pul xərcləyin.
Addım 6
Bu tip iş üçün kifayət qədər təcrübəniz yoxdursa, bütün lazımi prosedurları yalnız bir mütəxəssislə birlikdə yerinə yetirin. Ayarlandıqdan sonra işlənmiş qazlardakı CO tərkibinin normadan artıq olmamasına xüsusi diqqət yetirin.
